Semua tentang bicu troli untuk 3 tan

Irama kehidupan moden membuatkan anda mendapat kereta sendiri, dan lambat laun setiap kenderaan perlu menjalani pemeriksaan dan pembaikan teknikal. Sekurang-kurangnya, adalah mustahil untuk menukar roda pada kereta anda tanpa menggunakan bicu. Kebanyakan jenis pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan bermula dengan mengangkat mesin. Alat yang berguna seperti bicu rolling akan dibincangkan dalam artikel.

Rolling jack - perkara yang sangat berguna dan perlu di setiap garaj. Ia hanya perlu diingat bahawa dia memerlukan permukaan yang rata dan padat untuk berfungsi. Alat ini ialah troli panjang dan sempit dengan roda logam. Keseluruhan strukturnya agak berat.

Tidak masuk akal untuk membawa bicu sedemikian dengan anda di dalam bagasi, kerana tidak selalu mungkin untuk mencari bahu rata untuk kegunaannya. Pada masa yang sama, ia berat dan mengambil banyak ruang. Alat ini amat diperlukan untuk bengkel yang menjalankan pembaikan cepat kecil tanpa perlu menaikkan sepenuhnya mesin pada lif. Pusat tayar tidak boleh melakukannya tanpa peralatan sedemikian.

Dia sentiasa akan mendapati penggunaannya di garaj yang ringkas, kerana ia tidak selalunya berguna untuk pemilik kereta untuk melalui seluruh batang untuk mendapatkan bicu kecil yang disertakan dengan kereta. Di samping itu, kini pada beberapa jenama kereta "asli" bicu plastik, dan pemilik kereta tidak selalu mahu menyemak kekuatan mereka dan bermain rolet Rusia.

Dalam keadaan dinaikkan, bicu troli adalah rendah, tetapi sangat stabil, yang membolehkan, jika perlu, menggoncangkan beberapa bahagian kereta sedikit, untuk membuka pintu dan batang.

Mekanisme peranti termasuk injap tutup yang membolehkan batang dikunci dalam kedudukan tertentu dengan beban. Sesetengah model dilengkapi dengan genggaman khas untuk mengembangkan keupayaan peranti.

Terdapat bicu yang tidak berfungsi dari pam tangan, tetapi dari alat pneumatik. Untuk mekanisme pengangkatan sedemikian berfungsi, perlu mempunyai pemampat. Bicu jenis ini tidak praktikal untuk kegunaan rumah dan mendapat tempatnya di stesen servis untuk trak.

Bicu roll-up mempunyai kelebihan mereka sendiri, yang perlu diberi perhatian:

• kemudahan penggunaan dengan ruang kosong yang diperlukan;
• mempunyai roda, tidak perlu membawanya ke tangan anda, tetapi anda boleh menggulungnya ke tempat yang betul;
• kerana keupayaan untuk bekerja dengan berat yang besar, bicu seperti itu akan dapat mengangkat seluruh sisi kereta;
• tiada tempat khas diperlukan untuk mengangkat, iaitu, anda boleh mengangkat kereta di mana-mana tempat yang selamat;
• buatan dan jenis kenderaan sama sekali tidak penting, selagi berat tidak melebihi nilai yang dibenarkan.

Sebagai tambahan kepada semua kelebihannya yang jelas, masih terdapat tempat untuk kelemahan, dan mereka adalah seperti berikut:

• harga tinggi untuk jenis instrumen ini;
• berat dan dimensi yang besar.

Keperluan untuk peranti sedemikian harus jelas, melainkan ia adalah tambahan yang bagus pada kotak alat anda. Dalam kes lain, anda boleh melakukannya sepenuhnya dengan bicu jenis botol hidraulik yang ringkas.

Prinsip operasi mekanisme sedemikian agak mudah. Untuk pemahaman yang betul, pertimbangkan semua elemen utamanya:

• pam omboh minyak;
• lengan tuil;
• injap;
• silinder hidraulik bekerja;
• tangki pengembangan dengan minyak.

Bagaimana bicu berfungsi terdiri daripada fakta bahawa semasa operasi pam, yang digerakkan dengan mengepam dalam mod manual, minyak dari takungan dibekalkan ke silinder hidraulik yang berfungsi, dengan itu memerah rod keluar daripadanya.

Oleh itu, lebih banyak minyak dipam ke dalam silinder hidraulik, lebih jauh rod akan bergerak keluar daripadanya. Terima kasih kepada sambungan ini, platform diangkat, yang disambungkan dengan tegar ke batang.

Semasa proses mengepam minyak, mekanisme pengangkatan mesti terletak terus di bawah mesin supaya platform pengangkatnya terletak di tempat khas pada badan. Sebaik sahaja ketinggian yang diperlukan dicapai, anda perlu berhenti mengepam minyak, dan bicu akan kekal pada ketinggian ini. Selepas mengangkat beban, dinasihatkan untuk mengeluarkan pemegang yang anda hayun supaya tidak secara tidak sengaja menekannya dan menambah minyak ke silinder - ini boleh berbahaya kepada kehidupan dan kesihatan.

Selepas menyelesaikan semua kerja, mesin mesti diturunkan semula. Ini sangat mudah dilakukan. Ia adalah perlu untuk mencari injap pintasan pada mekanisme dan buka sedikit supaya minyak boleh mengalir kembali ke dalam tangki pengembangan, dan bicu diturunkan. Untuk mengelakkan alat yang dimuatkan daripada jatuh terlalu mendadak, buka injap pintasan secara beransur-ansur dan beransur-ansur.

Untuk mengelakkan kesilapan dan berfungsi dengan betul dengan peranti yang diterangkan, sebelum menggunakannya, anda mesti membaca arahan, yang sentiasa disertakan dengan peranti itu sendiri. Di samping itu, di belakang produk adalah perlu untuk menjaga dan menjalankan pencegahan tepat pada masanya. Dengan mematuhi semua cadangan yang diterangkan dalam manual pengendalian, bicu anda akan berfungsi untuk masa yang sangat lama.

Jack Merupakan mekanisme khas yang menaikkan berat tertentu ke ketinggian maksimum yang dibenarkan oleh struktur. Terdapat beberapa jenis mekanisme sedemikian:

• mudah alih;
• pegun;
• mudah alih.

Mereka juga boleh berbeza dalam reka bentuk. Terdapat jenis mekanisme kerja bicu berikut:

• rak dan pinion;
• skru;
• pneumatik;
• hidraulik.

Mari kita pertimbangkan setiap jenis ini dengan lebih terperinci.

• Rak... Bicu jenis ini sangat stabil. Secara luaran, peranti kelihatan seperti bingkai logam dengan gigi cangkuk, yang diperlukan untuk pergerakan bar pengangkat. Unit sedemikian didorong oleh transmisi jenis tuil. Penetapan kedudukan dijalankan menggunakan elemen yang dipanggil "anjing". Bicu jenis ini boleh digunakan bukan sahaja dalam sektor automotif, tetapi juga dalam pembinaan. Produk sedemikian mempunyai dimensi dan berat yang besar.

• skru. Jenis roll-up bicu sedemikian agak luar biasa. Proses pengangkatan berlaku disebabkan oleh putaran rod skru, yang menukarkan daya putaran kepada daya translasi untuk menggerakkan platform khas.

• Bicu gelek romboid dengan kaedah kerja skru. Produk sedemikian mempunyai 4 unsur logam berasingan yang disambungkan antara satu sama lain melalui engsel. Bahagian mendatar peranti ini ialah batang skru. Apabila elemen skru mula berpusing, rombus dimampatkan dalam satu satah dan ditanggalkan pada yang lain. Bahagian menegak mekanisme mengangkat sedemikian dilengkapi dengan platform yang terletak di bahagian bawah kenderaan. Bicu jenis ini mempunyai dimensi yang sangat padat dan pembinaan yang boleh dipercayai.

• Pneumatik. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, bicu jenis ini memerlukan peralatan tambahan untuk beroperasi. Pengangkatan dilakukan dengan membekalkan udara termampat, dan menurunkan adalah disebabkan oleh penurunan tekanan dalam silinder. Model ini direka bentuk untuk bekerja dengan trak dengan berat lebih daripada 5 tan.

Sekarang yang paling dituntut ialah model hidraulik. Mereka adalah pegun, mudah alih dan boleh alih. Ia semua bergantung pada keadaan dan tempat permohonan mereka. Mereka boleh berbeza-beza dalam penampilan dan dalam pilihan yang disesuaikan untuk aktiviti tertentu, seperti pembaikan badan. Yang paling popular dan dituntut di pasaran ialah jenis bicu bergolek dan mudah alih. Ini disebabkan oleh kos yang rendah dan serba boleh. Mereka boleh digunakan di bengkel rumah dan di firma yang serius.

Di samping itu, produk rolling sering digunakan di kedai-kedai tayar, di mana ia mungkin untuk menservis beberapa mesin sekaligus.

Pertimbangkan jenis bicu bergolek yang paling biasa yang boleh didapati di rak banyak kedai automotif.

• Wiederkraft WDK-81885. Ini ialah bicu troli berprofil rendah buatan Jerman, yang direka untuk pelbagai tempat yang memeriksa kenderaan. Terdapat 2 silinder berfungsi dalam reka bentuk untuk meningkatkan kebolehpercayaan reka bentuk dan mengurangkan kemungkinan terhenti. Produk ini mempunyai kapasiti angkat sebanyak 3 tan dan rangka bertetulang. Apabila dinaikkan, ia adalah 455mm tinggi, yang agak banyak memandangkan profilnya yang rendah. Semasa operasi, satu kelemahan bersyarat telah diperhatikan, iaitu, berat struktur 34 kg ternyata besar untuk mekanik auto purata.

• Matriks 51040. Bicu ini mempunyai harga yang berpatutan, kerana ia telah mendapat populariti umum. Reka bentuk produk hanya mempunyai 1 silinder hamba, tetapi ini tidak menjejaskan kebolehpercayaannya dalam apa jua cara, dan secara amnya ia sama sekali tidak kalah dengan pesaing dua pistonnya. Ketinggian pikap ialah 150 mm, dan berat kenderaan maksimum tidak boleh melebihi 3 tan. Ketinggian yang dinaikkan ialah 530 mm, yang cukup untuk kerja pembaikan. Selain itu, ia mempunyai berat yang lebih ringan iaitu 21 kg dan sangat mudah dikendalikan.

• Kraft KT 820003. Pada pandangan pertama, model ini tidak memberi inspirasi sama sekali dan kelihatan sangat tipis dan tidak boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, ini hanya pendapat pertama, yang tidak benar. Ia mengatasi dengan baik dengan beban yang diisytiharkan sebanyak 2.5 tan. Kelebihan utamanya ialah nisbah kualiti harga. Terima kasih kepada ini, model yang diterangkan telah mendapat popularitinya di kalangan tukang garaj dan stesen servis kecil yang terlibat dalam pembaikan jangka kecil. Produk ini mempunyai ketinggian cengkaman 135 mm, yang membolehkan ia mengangkat walaupun kereta dengan jarak tanah yang rendah, tetapi kelemahan lif rendah 385 mm boleh mengganggu pengguna.

• Skyway S01802005. Pembina garaj menyukai bicu kecil ini kerana dimensinya yang padat. Kapasiti tampungnya terhad kepada 2.3 tan. Memandangkan beratnya sendiri iaitu 8.7 kg, ini adalah hasil yang sangat baik. Ketinggian angkat - 135 mm. Ketinggian angkat maksimum ialah 340 mm, iaitu nilai terkecil antara semua di atas. Ketinggian yang tidak ketara boleh menyebabkan sedikit kesulitan kepada tuan. Kita boleh mengatakan tentang model ini bahawa ia adalah yang terkecil dan paling berpatutan, ia cukup untuk bengkel kecil, dan jika stesen servis masih tidak diketahui dan perkhidmatan baru mula disediakan, maka bicu sedemikian adalah inventori yang layak. pada mulanya. Salinan ini dijual dalam bekas plastik, yang sangat mudah untuk diangkut.

Sebelum anda pergi membeli bicu bergolek, anda perlu segera tentukan tugasan yang ada di hadapan anda. Adakah ia merupakan perkhidmatan profesional, yang mungkin mengandungi mesin dengan ketinggian dan berat yang berbeza, atau adakah ia sebuah bengkel kecil, atau anda membelinya secara eksklusif untuk kegunaan rumah. Pilihan peralatan yang sesuai bergantung pada ini.

Syarat penting kedua ialah dimensi bicu itu sendiri dan pemegangnya. Jika jumlah panjang bicu dan pemegang lebih besar daripada jarak dari sisi kereta ke dinding, maka ia akan menjadi sangat sukar untuk menggunakannya. Anda boleh memahami panjang produk yang dibenarkan dalam keadaan berfungsi dengan memandu kereta ke dalam garaj dan mengukur jarak dari sisi ke dinding dengan pita pengukur. Hasil yang diperoleh adalah panjang maksimum yang dibenarkan bagi mekanisme yang dipasang.

Berdasarkan perkara di atas, kita boleh mengandaikan bahawa jika bicu panjang tidak sesuai antara dinding dan mesin secara berserenjang, maka ia boleh diletakkan secara menyerong, dan kemudian ia akan sesuai dengan sempurna. Anda boleh meletakkannya, tetapi ingat bahawa ia tidak selamat, kerana dalam kes ini, apabila mengangkat kereta, semua beban akan jatuh pada 1 roda, yang paling jauh di bawah kereta, dan arah daya juga akan menyerong pada roda, tetapi ia tidak direka untuk beban sedemikian. Kaedah pemasangan ini boleh membawa bukan sahaja kepada kerosakan bicu itu sendiri, tetapi juga kepada kejatuhan kereta atau sekurang-kurangnya merosakkannya.

Sekarang ia perlu pilih kapasiti mengangkat... Semuanya mudah di sini. Untuk perkhidmatan kereta, anda perlu mempunyai jidar kapasiti tampung yang kukuh, dan untuk garaj anda, bicu adalah sesuai, yang boleh mengangkat berat bersamaan dengan 1.5 jisim kereta anda. Margin kecil ini diperlukan supaya produk tidak berfungsi pada hadnya dan akan berkhidmat kepada anda selama mungkin.

Ketinggian mengangkat sangat penting, kerana terdapat sedikit rasa dari bicu, yang tidak mencukupi untuk mengangkat roda sepenuhnya dari tanah. Adalah lebih baik jika produk anda boleh mengangkat berat hingga ketinggian 40 cm, dan untuk perkhidmatan - sebanyak 60 cm.

Ketinggian pikap - jangan lupa tentang parameter ini apabila memilih. Anda perlu mengambil kira pelepasan tanah minimum kereta yang anda rancang untuk servis. Semakin kecil nilai ini, semakin rendah kereta yang anda boleh ambil dengan peranti ini.

Lebih baik membeli produk yang serupa di kedai pakar dengan reputasi positif yang telah lama wujud.

Tanya kakitangan sijil kualiti untuk produk yang dibeli, ini akan menjimatkan anda sebanyak mungkin daripada membeli produk yang berkualiti rendah. Jika anda tidak dapat disediakan untuk apa-apa sebab, maka yang terbaik adalah menolak untuk membeli di institusi sedemikian.

Pastikan untuk mengambil resit dan kad waranti bagi barangan yang dibeli - ini akan membolehkan anda menukarnya dengan yang baru sekiranya berlaku masalah atau mengembalikan wang yang dibelanjakan.

Selepas pembelian, pastikan untuk periksa pembelian anda dengan telititerutamanya untuk kebocoran minyak. Pam dan silinder minyak mestilah kering dan bebas daripada kerosakan yang boleh dilihat. Jika anda mendapati keretakan pada bibir pengedap, calar pada permukaan kerja rod, maka pastikan anda meminta untuk menggantikan produk ini. Dengan kerosakan sedemikian, ia tidak akan berfungsi lama.

Gambaran keseluruhan bicu troli NORDBERG N32032 untuk 3 tan dibentangkan dalam video berikut.