Apakah bicu yang ada dan cara menggunakannya?

Peranti moden untuk mengangkat pelbagai beban kini digunakan secara meluas di hampir semua kawasan dan industri. Jacks hari ini, anda boleh menemuinya bukan sahaja dalam senjata pemandu dan pekerja stesen servis.

Di samping itu, struktur sedemikian sering merupakan unsur penyusun mekanisme yang lebih kompleks, tugas utamanya adalah untuk mewujudkan daya mampatan. Atas sebab inilah ia patut mempertimbangkan jenis bicu dan cara menggunakannya dengan betul dalam situasi tertentu.

Untuk memahami prinsip operasi peranti yang diterangkan, perlu diperhatikan pada mulanya tujuan utama mereka adalah untuk mengangkat beban ke ketinggian yang agak rendah. Ini, sudah tentu, terpakai terutamanya pada bicu kereta, kerana terdapat model dengan tujuan yang berbeza.

Prinsip operasi kebanyakan lif boleh dijelaskan dengan contoh model hidraulik. Fungsi mereka adalah berdasarkan mengenai undang-undang Pascal dan prinsip kapal berkomunikasi... Pada masa yang sama, semua sampel mekanisme sedia ada mempunyai harta bersama - ini adalah penggunaan wajib tuas (pemegang) dalam satu bentuk atau yang lain. Ciri utama kebanyakan bicu moden ialah mobiliti. Ia juga penting untuk mempertimbangkan kekurangan peranti bantuan. Bicu hari ini paling biasa digunakan di kawasan berikut.

• Pembinaan... Mengangkat blok dan elemen struktur, serta penetapannya. Perhatian khusus harus diberikan kepada sistem pengangkatan untuk pemasangan dinding kering dan bahan kepingan lain. Terdapat juga bicu tensor yang direka untuk skru dengan daya sambungan tertentu di bawah beban.
• Apabila membaiki kenderaan dengan kerumitan yang berbeza-beza - daripada menukar roda dalam perjalanan kepada melaksanakan kerja yang lebih kompleks dalam keadaan perkhidmatan kereta dan kedai tayar.
• Sebagai alat mengangkat, jika anda perlu mengalih dan memasang bahagian atau peralatan dimensi yang berbeza pada sokongan.

Terdapat beberapa jenis bicu utama. Kesemuanya mempunyai prinsip operasi tertentu atau menggabungkan beberapa daripadanya sekaligus. Dengan mengambil kira parameter teknikal ini, peranti sedemikian adalah seperti berikut.

• mekanikal, mewakili reka bentuk paling ringkas dari sudut teknikal. Fungsi mereka adalah berdasarkan penggunaan daya untuk menggerakkan bahagian pengangkat.

• Hidraulikberoperasi dengan mengepam bendalir kerja antara silinder. Anda selalunya boleh mencari lif dengan tolok tekanan.

• Pneumatik - model di mana elemen utama adalah tekanan udara yang dipam. Hari ini, pengeluar menawarkan bicu pemandu yang disambungkan ke paip ekzos kenderaan. Pengubahsuaian yang lebih cekap memerlukan pemampat.

• Elektrik... Dalam kes ini, kita tidak bercakap banyak tentang reka bentuk lif, tetapi mengenai prinsip memandu bahagian kerjanya.

• Elektrohidraulik - peranti mengangkat di mana litar hidraulik diaktifkan dengan cara pemacu elektrik. Ngomong-ngomong, beberapa pengubahsuaian boleh juga dilengkapi dengan pemacu manual.

Dalam kes ini, faktor penentu adalah ciri reka bentuk peranti dan kapasiti bawaannya. Jadi, selalunya model rolling untuk kereta diperbuat daripada aloi aluminium. Pada masa yang sama, bicu kargo yang lebih berkuasa menghasilkan diperbuat daripada besi tuang atau keluli berkekuatan tinggi. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa bahan secara langsung menentukan kapasiti beban.

Dalam sesetengah kes, anda juga boleh mencari bicu kereta plastik. Satu bahan telah diterbitkan di Internet di mana pemilik VAZ baharu menunjukkan lif plastik. Ngomong-ngomong, menurut pengarang video itu, peranti itu dimasukkan ke dalam pakej auto.

Dengan mengambil kira parameter ini, bicu yang sedia ada hari ini dikelaskan seperti berikut.

• belah ketupat - peranti mekanikal semata-mata jenis pantograf. Secara luaran, mereka menyerupai belah ketupat, sisinya berlipat dalam satah mendatar dan terbentang apabila diangkat.

• "Tablet" - peranti dalam bentuk silinder dengan profil rendah, bersambung dengan litar hidraulik.

• Rak - bicu mekanikal, asasnya ialah rak jenis gear dengan angkat bergerak di sepanjangnya.

• Baji dengan pemacu mekanikal atau hidraulik.

• Jenis botol, yang merupakan salah satu yang paling popular di kalangan pemandu. Bicu jenis ini mendapat namanya kerana jenis ciri silinder kerja. Dengan cara lain, pengangkat sedemikian dipanggil teleskopik kerana hakikat bahawa batang berongga di kedudukan bawah hampir sepenuhnya masuk ke dalam badan. Terdapat model satu dan dua batang, dilipat mengikut prinsip joran teleskopik.

• Tuas, prinsip operasinya adalah berdasarkan lanjutan rak kerana operasi tuil pemacu.

• skru... Dalam kes ini, kita boleh bercakap tentang pelbagai kategori mekanisme mengangkat, termasuk berbentuk kolumnar dan berlian. Operasi ini berdasarkan transformasi putaran kepada pergerakan translasi platform.

• Menarik - model bicu, digunakan secara meluas untuk mengangkat beban apabila ia digantung pada sokongan, dan untuk mengetatkan dengan penetapan pelbagai struktur (contohnya, untuk tetulang penegang). Banyak model datang dengan cangkuk (cangkuk) dan peranti lain untuk penetapan objek yang lebih baik dan lebih mudah. Apabila ia berkaitan dengan mekanisme rantai, cangkuk disambungkan terus ke rod melalui lug khas.

• Troli - salah satu versi klasik bicu dalam bentuk tuil yang dipasang pada katil dengan roda dan dilengkapi dengan platform tujahan (tumit). Mekanisme ini digerakkan oleh silinder hidraulik mendatar.

• Gunting, mewakili blok angkat yang dilipat ke dalam badan (bingkai) mengikut prinsip gunting konvensional. Kini terdapat model bicu sedemikian di pasaran yang mempunyai suis untuk mengangkat dan menurunkan beban. Model gunting boleh mempunyai tapak yang pendek, sederhana atau memanjang.

Bukan rahsia lagi bahawa ciri utama mana-mana bicu adalah ia kapasiti mengangkat... Parameter ini ditentukan secara langsung oleh ciri reka bentuk peranti dan dimensinya.Dalam kebanyakan kes, mekanisme yang besar akan lebih berkuasa daripada yang kecil.

Sebagai contoh, model botol 2 tan mempunyai ketinggian 150-180 mm dan berat hanya kira-kira 3 kg. Pada masa yang sama, mekanisme panjang rak dan pinion dengan kapasiti bawaan yang serupa boleh mencapai ketinggian 1 meter atau lebih, dan ia akan menimbang sehingga 15 kg. Sememangnya, anda tidak sepatutnya mengharapkan prestasi cemerlang daripada peranti mini.

Dengan mengambil kira kefungsian dan penunjuk prestasi, klasifikasi peranti angkat moden adalah seperti berikut.

• Lif kereta... Mereka boleh dimaksudkan untuk garaj biasa dan stesen servis profesional dan stesen tayar.

• Kabel - peranti dengan reka bentuk khas dan direka untuk berfungsi dengan dram kabel.

• Lokomotif diesel - model yang tergolong dalam kategori industri dan digunakan untuk mengangkat kereta dan lokomotif.

• Perjalanan - digunakan untuk melakukan kerja dari elemen katil kereta api.

• Pemampas pengecutan - pelbagai mekanisme skru yang digunakan dalam pembinaan bangunan kayu dan, khususnya, kabin balak.

• Bicu perabot... Ini merujuk kepada peranti paling mudah dalam bentuk tuil, dengan bantuan objek yang sedikit dinaikkan di atas penutup lantai supaya platform pengangkutan boleh dimulakan. Ngomong-ngomong, yang terakhir termasuk dalam satu set yang membolehkan anda memindahkan perabot yang besar dan berat secara bebas.

• vakum untuk cermin mata.

Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, yang digunakan secara meluas, contohnya, dalam industri automotif, terdapat juga model bicu khusus.

• "Sendeng".
• Bekalan pembaikan jenis teleskopik atau skru.
• Rak penghantaran. Jenis ini digunakan semasa menanggalkan dan memasang kotak gear kenderaan.
• Bicu lubang (parit). Dalam kes ini, kita bercakap tentang peranti yang tergolong dalam kategori peranti tambahan. Dengan bantuan mereka, gandar mesin yang terletak di lubang pemeriksaan atau dinaikkan pada lif gunting digantung.

Pada masa kini, di pasaran untuk peralatan khas dan, khususnya, mekanisme mengangkat, banyak syarikat Jepun, Jerman, serta China dan domestik mempersembahkan produk mereka. Dengan mengambil kira statistik semasa dan ulasan pengguna, perkara berikut boleh ditambahkan pada senarai jenama paling popular.

• Forsage - pengilang yang mengkhusus dalam pengeluaran alat yang boleh dipercayai, termasuk peranti mengangkat. Produk ini tertumpu terutamanya pada pembaikan kenderaan amatur dan separa profesional. Pada mulanya, pencipta jenama itu merancang untuk memasuki pasaran Belarus secara eksklusif, tetapi akhirnya ia menjadi permintaan dan diwakili secara meluas di negara-negara CIS. Kini produk dihasilkan oleh kilang-kilang yang terletak di wilayah Kerajaan Tengah.

• Matriks - jenama dengan nisbah kualiti harga yang optimum. Produk tersebut dikeluarkan oleh kilang-kilang di China dan kini dibentangkan di pasaran Eropah, Amerika Syarikat dan Persekutuan Rusia.

• Stels - pada mulanya ia adalah jenama yang mewakili Jerman dalam segmen yang sepadan. Pada masa ini, bicu dikeluarkan di Taiwan dan China.

• "Bel Auto Kit" Merupakan sebuah syarikat yang sejarahnya bermula pada tahun 1996. Hari ini kita bercakap tentang syarikat induk antarabangsa yang besar, dalam strukturnya terdapat kemudahan pengeluaran, makmal dan organisasi yang terlibat dalam penjualan produk.

• Sorokin - pengeluar yang memulakan aktiviti aktifnya pada tahun 1996. Kini katalog syarikat mengandungi pelbagai jenis peralatan garaj berkualiti tinggi, untuk pembangunan yang mana teknologi canggih sedang diperkenalkan.

Pilihan setiap jenis bicu mempunyai, tentu saja, nuansanya sendiri. Walau bagaimanapun, terdapat peraturan am, dengan mengambil kira yang mana anda boleh memilih model peranti pengangkat yang paling sesuai dalam setiap kes. Dalam kes ini, perhatian khusus harus diberikan kepada kriteria utama berikut.

• Keupayaan membawa - ciri utama mana-mana bicu. Sebagai peraturan, parameter ini ditunjukkan pada sarung peranti dan dalam dokumentasi teknikal, yang semestinya disertakan dalam set penghantaran. Apabila memilih model angkat tertentu, amat disyorkan untuk mengambil kira potensi beban. Melebihi penunjuk yang ditentukan oleh pengilang boleh menyebabkan sekurang-kurangnya kegagalan lif itu sendiri. Di samping itu, akibat negatif yang lebih serius adalah mungkin.
• Ketinggian pikap... Selalunya, parameter ini paling relevan untuk pemandu, kerana ia ditentukan oleh pelepasan kenderaan. Penunjuk operasi ini paling kerap berkisar antara 6 hingga 25 cm. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, lebih mudah untuk memilih model yang sesuai untuk pemilik SUV dengan pelepasan tanah yang meningkat.
• Ketinggian bekerja, atau ketinggian angkat maksimum. Penunjuk kebanyakan model di pasaran berbeza-beza dalam julat dari 30 hingga 50 cm. Malah terdapat bicu kereta dengan ketinggian berfungsi sehingga satu meter atau lebih.
• Dalam beberapa kes, terdapat konsep seperti "Strok kerja". Istilah ini biasanya difahami sebagai perbezaan antara ketinggian pengambilan minimum dan ketinggian angkat maksimum. Sememangnya, lebih luas julat yang diberikan, lebih baik.

Sebagai tambahan kepada semua yang telah disenaraikan, apabila memilih model peranti mengangkat, jenis pemacu harus diambil kira. Dalam kes ini, kita bercakap tentang pilihan utama berikut.

• Pemacu mekanikalberdasarkan daya yang dikenakan pada pemegang bicu. Model sedemikian dibezakan oleh kesederhanaan maksimum reka bentuk, dan, akibatnya, kos yang agak rendah.
• Litar hidraulik, yang memacu pelocok mekanisme dengan beban disebabkan oleh tekanan bendalir kerja yang dicipta dalam silinder. Dengan cara ini, seperti dalam situasi dengan jenis peranti sebelumnya, elemen utama juga pemegangnya, yang bertindak sebagai tuil untuk pam hidraulik.
• Pemacu pneumatik, yang menyediakan pengangkatan dan penurunan beban menggunakan udara termampat. Prinsip operasi adalah semudah mungkin dan berdasarkan mengisi ruang kerja dengan sebarang gas. Disebabkan oleh kemudahan maksimum penggunaan dan kos buruh minimum, model sedemikian juga popular.

Kriteria yang sama penting ialah jenama jek... Sememangnya, profesional dan pengguna yang berpengalaman sangat mengesyorkan memilih produk asli daripada jenama terkenal. Pendekatan sedemikian terhadap pemilihan peralatan memungkinkan untuk mengira korespondensi maksimum penunjuk prestasi sebenar kepada ciri teknikal yang diisytiharkan oleh pengilang. Adalah penting untuk diingat bahawa syarikat besar mengambil berat tentang reputasi mereka, dan bagi mereka risiko yang sepadan adalah sangat penting.

Secara selari, ia patut diberi perhatian kualiti bahan dan mutu kerja... Dalam situasi dengan bicu berjenama, ini, sebagai peraturan, tidak timbul sebarang masalah. Akibatnya, peranti diperoleh yang sangat boleh dipercayai dan dengan hayat perkhidmatan maksimum. Ini, malangnya, tidak boleh dikatakan dengan pasti tentang model yang tergolong dalam kategori "tiada nama". Selalunya, mekanisme sedemikian gagal selepas percubaan pertama untuk menggunakannya.

Profesional yang berpengalaman memilih untuk tidak mengambil risiko, kerana penggunaan lif yang tidak boleh dipercayai boleh membawa kepada akibat yang sangat negatif dan kadangkala tragis. Pada masa yang sama, bagi kebanyakan pihak, bahagian kewangan isu memainkan peranan yang menentukan.Walau bagaimanapun, kini, dengan mengambil kira lebih daripada pelbagai produk di pasaran banyak syarikat, anda boleh dengan mudah mencari kombinasi harga dan kualiti yang optimum.

Bersama-sama dengan semua kriteria di atas, parameter penentu sering menjadi dimensi dan berat peralatan. Ini paling relevan untuk pemilik kereta. Tidak semua model bicu boleh diletakkan secara bebas di dalam bagasi kenderaan.

Pengendalian bicu, seperti mana-mana peranti lain, melibatkan pematuhan ketat peraturan keselamatan. Sebenarnya, penggunaan lif sedemikian adalah sangat mudah, tetapi kesilapan boleh menyebabkan kos yang tinggi. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa sampel peralatan berjenama diuji di kilang pengeluar dalam pelbagai keadaan. Tetapi penggunaan walaupun peranti yang paling boleh dipercayai mesti dijalankan dengan mengambil kira keperluan dan peraturan tertentu, yang akan mengelakkan potensi risiko.

Cara paling mudah untuk mempertimbangkan algoritma yang sepadan ialah menggunakan bicu kereta sebagai contoh. Dalam kes ini, kita bercakap tentang perkara penting berikut.

1. Kenderaan (kargo) hendaklah, jika boleh, terletak pada permukaan yang rata.
2. Ia dikehendaki melumpuhkan kenderaan (objek yang diangkat) sebanyak mungkin. Untuk penetapan yang boleh dipercayai, anda boleh menggunakan hentian khas dan cara improvisasi.
3. Untuk menaikkan dan menurunkan beban dengan betul, adalah perlu untuk memastikan pergerakan mekanisme yang paling lancar.
4. Adalah penting untuk mengetahui cara meletakkan pengangkat dengan betul. Ia mesti terletak pada permukaan yang rata dan padat. Terdapat tempat khas untuk bicu di bahagian bawah kereta. Ia amat tidak disyorkan untuk menggunakan bampar kereta sebagai perhentian.
5. Selepas mengangkat beban ke ketinggian yang dikehendaki (berfungsi), gunakan dirian. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bicu tidak memegang beban, tetapi hanya menaikkan dan menurunkannya. Terdapat juga keperluan tertentu untuk berdiri. Pertama sekali, perhatian diberikan kepada kekuatan mereka, sepadan dengan beban.
6. Sebelum memulakan kerja, anda perlu memastikan bahawa penetapan dan kestabilan objek, prop dan mekanisme mengangkat itu sendiri boleh dipercayai. Pemandu yang berpengalaman mengayunkan sedikit kenderaan untuk ini.
7. Selepas selesai semua operasi, kargo dilepaskan. Pada ketika ini, adalah penting untuk diingat bahawa jerks tidak boleh diterima - keturunan, seperti pendakian, harus dilakukan sekata mungkin.

Malangnya, ramai orang percaya bahawa hampir mana-mana bicu boleh digunakan bukan sahaja untuk mengangkat, tetapi juga untuk memegang beban jangka panjang. Setiap jenis mekanisme yang diterangkan sedia ada mempunyai ciri operasinya sendiri.

Untuk maklumat tentang cara memilih bicu dengan betul, lihat video seterusnya.