Bagaimana untuk memilih penjana diesel FPT-Iveco?

Penjana diesel FPT-Iveco adalah berkualiti tinggi dan boleh digunakan walaupun dalam keadaan yang agak sukar. Walau bagaimanapun, untuk semua kesempurnaan teknik ini, ia mesti dipilih dengan berhati-hati. Ia adalah perlu untuk mengambil kira bukan sahaja prinsip umum, tetapi juga ciri-ciri model tertentu.

Apabila bertemu diesel penjana FPT-Iveco beri perhatian segera pada enjin peningkatan kuasa. Jurutera Itali cuba memastikan hayat perkhidmatan maksimum pembangunan mereka. Lebih-lebih lagi, ia adalah tipikal bukan untuk keadaan kilang yang berminyak, tetapi untuk kegunaan sebenar, apabila persekitaran di sekeliling enjin diesel jauh dari ideal.

Syarikat FPT menjalankan pembangunan saintifik dan teknikalnya sendiri, yang boleh meningkatkan sifat asas produk dengan ketara.

Pengilang mengisytiharkan bahawa semua produk dihantar terus dari Eropah. Pada masa yang sama, masa penghantaran yang disahkan dan harga optimum juga dijamin. Penjana diesel FPT-Iveco diisytiharkan sebagai pembantu yang sangat baik dalam bekalan kuasa tanpa gangguan bagi kemudahan paling kritikal. Mereka menggunakan lebih sedikit bahan api daripada produk pesaing yang mempunyai kuasa yang setanding. Dan, yang penting, harga keseluruhan penjana diesel Itali adalah setanding dengan harga yang ditawarkan oleh pembekal utama Rusia.

Hampir semua penjana dari FPT-Iveco mempunyai penderia suhu yang boleh dipercayai dan berfungsi secukupnya. Selang perkhidmatan sekurang-kurangnya 600 jam. Perkembangan terkini, yang telah "menyerap" pengalaman terkumpul selama bertahun-tahun, angka ini boleh mencapai 800 jam. 25 model asas penjana diesel kebimbangan ini mempunyai kuasa utama dari 15 hingga 480 kW. Kuasa siap sedia (puncak) boleh mencapai 500 kW.

Syarikat Itali itu membekalkan beberapa penjananya dalam kandang kalis bunyi. Kesemua perumah ini melindungi komponen elektrik daripada kemasukan lembapan dengan pasti. Contoh yang baik tentang ini ialah GS F3230. Berikut adalah parameter utama penjana diesel ini:

• tangki bahan api dengan kapasiti 120 liter;

• penggunaan bahan api pada beban penuh - 8.3 liter;

• penggunaan bahan api pada separuh beban - 4.3 liter;

• selang kerja antara perkhidmatan - 600 jam;

• 3 fasa kerja dan neutral tambahan;

• kuasa dalam mod utama (siap sedia) - 30 (33) kW.

Perlu diberi perhatian dan penjana NEF200. Dinyatakan bahawa pada jarak 7 m daripadanya, isipadu bunyi tidak melebihi 75 dB. Penggunaan bahan api pada maksimum dan separuh beban ialah 44 dan 25.6 liter sejam, masing-masing. Kuasa sistem dalam mod utama ialah 160 kW. Dalam versi siap sedia, ia boleh mencapai 176 kW.

Jika kita mempertimbangkan pilihan untuk siri GE (pada bingkai, dalam versi terbuka), maka patut dilihat dengan lebih dekat NEF75. Kuasa utama dan puncak di sini adalah sama dengan 60 dan 66 kW, masing-masing. Enjin diesel 4 lejang dikuasakan oleh tangki bahan api 180 liter dan litar penyejuk yang memuatkan 18.5 liter bahan pendingin. Tahap perlindungan elektrik - IP23. Penjana membekalkan arus 400 V dan frekuensi 50 Hz.

Sudah tentu, ia sangat penting kuasa diesel, memandu unit penjana, kerana ia bergantung kepadanya sama ada ia mungkin untuk menyediakan penjanaan elektrik yang diperlukan atau tidak. Penyelenggaraan di FPT-Iveco pada tahap yang sepatutnya, dan pertimbangan ini boleh diabaikan. Tetapi yang tidak boleh diabaikan ialah pelaksanaan penjana. Peranti luar mesti diletakkan di dalam selongsong khas.

Selanjutnya, adalah penting untuk dipertimbangkan ciri-ciri pengguna tenaga. Bekalan kuasa untuk peralatan satu fasa adalah lebih betul dan logik untuk dijalankan dengan bantuan fasa tunggal penjana. Tetapi keperluan sedemikian timbul terutamanya di kemudahan perindustrian. Bahagian utama peralatan elektrik rumah tangga mempunyai tiga fasa pelaksanaan, dan untuk penempatan kotej yang sama, pilihan optimum ialah penjana dengan 3 fasa.

Perbezaan juga boleh disebabkan oleh:

• beban pencahayaan (biasa untuk penempatan);

• beban aktif kuasa (relau elektrik perindustrian);

• beban induktif kuasa (motor elektrik berkuasa);

• jenis beban thyristor (terdapat terutamanya di pusat komunikasi dan di kemudahan pengeluaran minyak).

Anda boleh menonton gambaran keseluruhan loji kuasa diesel Iveco (FPT) GE F3230 (24 kW) dalam video seterusnya.