Singkatan untuk gerudi motor

Singkatan untuk gerudi motor adalah perkara yang popular dalam kehidupan seharian. Ia amat berguna untuk mengetahui cara membuat pendirian untuk gerudi gas manual dengan tangan anda sendiri. Satu lagi perkara penting ialah lukisan kompeten peranti buatan sendiri.

Peralatan penggerudian pegang tangan telah mendapat populariti yang sangat kukuh. Tetapi menggunakannya "dalam bentuk tulennya" sangat sukar dan susah payah. Pendirian untuk gerudi motor membolehkan anda memudahkan banyak pekerjaan dengan ketara. Struktur ini diperbuat daripada sepasang paip logam. Sebuah gerabak dipasang pada bahagian pegun, yang menggerakkan elemen penggerudian.

Untuk membuat gerabak itu bergerak, rantai dipasang padanya. Dan rantai ini, masing-masing, disambungkan ke aci yang dilengkapi dengan asterisk. Semasa bekerja, putar pemegang ke atas dan ke bawah. Oleh itu, pendirian untuk gerudi gas membolehkan anda menarik ke atas dan ke bawah bahagian penggerudian utama. Pada masa yang sama, yang penting, kebolehpercayaan dan kestabilan manipulasi dipastikan, dan bukan sahaja pemunggahan otot pengendali.

Pelarasan struktur diperlukan. Lagipun, tanah boleh berbeza, dan tidak boleh ada satu standard penembusan.

Gerudi manual untuk menggerudi lubang di dalam tanah sangat berguna apabila anda perlu menyediakan lubang untuk timbunan atau sokongan pagar. Tetapi tidak kira betapa berpengalaman pengguna, tidak kira bagaimana mereka cuba melakukan segala-galanya dengan betul, tamparan pada tangan tetap akan berlaku. sedikit daripada, jika lampiran penggerudian bumi masuk jauh ke dalam pembentukan, sepanjang keseluruhan auger, pengekstrakannya menjadi sangat sukar. Rak termudah buatan sendiri menyelesaikan semua masalah ini dengan berkesan. Pendakian dan penurunan dipermudahkan walaupun ketulan tebal tanah liat tebal melekat pada auger, apa yang diperlukan hanyalah penambahan win pada dirian.

Setelah membawa pendirian ke tempat yang betul, anda harus segera menetapkannya ke ketinggian yang tepat dengan melaraskan tolok belakang dan kaki hadapan. Kecondongan tines boleh dilaraskan secara fleksibel dalam kedua-dua arah, yang menjadikannya lebih mudah untuk mengaruk tanah. Langkah pertama dalam kerja adalah untuk menaikkan rak, selepas itu gerudi diletakkan. Segala-galanya perlu ditetapkan pada tahap hidraulik, dan kemudian ia mula berfungsi. Jika ketinggian rak adalah 2 m, kemudian menggunakan muncung, anda boleh segera menggerudi 1.6 m ke dalam tanah.

Jika anda menggunakan muncung lain pada larian kedua, anda boleh menambah kedalaman 60 cm. Perkadaran yang sama bagi kedalaman hantaran pertama (80%) terpakai untuk ketinggian lain tiang. Anda boleh memutuskan sambungan dan goncang keluar hujung tersumbat tanpa mematikan motor. Semakin dalam anda menggerudi, semakin sukar untuk mengeluarkan hujung - anda hanya perlu bersedia untuk giliran acara ini. Tiada lagi "helah" istimewa.

Untuk ciri-ciri menggunakan pendirian untuk gerudi motor, lihat video di bawah.

Peranti ini sangat mudah sehingga lukisan khas tidak diperlukan untuk mana-mana orang terlatih. Elemen pemandu adalah paip dengan dinding nipis dengan keratan rentas 5 cm. Panjang paip sedemikian ialah sudut keluli 1.3 mA sesuai sebagai asas untuk rak buatan sendiri, yang panjangnya ialah 0.57 m, dan saiz rak hendaklah 5 cm. Pengangkutan disediakan berdasarkan dua -paip inci, panjangnya ialah 0.25 m ...

Penting: gerabak mesti meluncur bebas di sepanjang elemen panduan. Gerudi bermotor untuk telaga penggerudian dipasang pada kedua-dua bahagian atas dan bawah gerabak.Dalam kes pertama, serpihan profil 20/20 digunakan, dan dalam kes kedua, potongan paip ¾ inci dalam satah membujur digunakan. Pada kepingan persegi logam yang digulung, pendakap yang diperoleh daripada jalur keluli dipasang dari atas. Ini membolehkan anda membetulkan bingkai dengan kuat: satu tepi dipegang oleh katil yang diperbuat daripada sekeping paip dan bolt, dan elemen pepenjuru memberikan cengkaman di dua tempat tambahan - juga dengan bolt.

Kita boleh mengatakan bahawa kereta itu diletakkan pada rantai. Walau bagaimanapun, rantai itu sendiri juga dipasang dengan kuat. Pada titik pemasangan, plat juga diketatkan dengan bolt M8. Plat pertama dikimpal pada bahagian belakang gerabak. Yang kedua digunakan untuk menekan rantai di sana.

Ia bernilai menjaga membetulkan kecondongan instrumen. Untuk tujuan ini, dua profil diambil dan jib dibentuk. Sudut pesongan rak ditentukan oleh panjang jib. Akibatnya, lubang gerudi yang menyimpang pun boleh digerudi. Lebih-lebih lagi, untuk memudahkan pengangkutan, membawa alat itu.

Pergerakan sproket, dan kemudian aci pemacu, disediakan oleh pemegang khas. Bagaimana untuk melakukannya, mana-mana tuan boleh memikirkannya sendiri dengan mudah. Aci pemacu boleh diambil daripada enjin motosikal domestik (bersama-sama dengan spline). Rantai motosikal juga boleh digunakan, tetapi biasanya ia perlu dipanjangkan kepada 2.5 m. Sebuah sproket yang dipacu diletakkan di bahagian bawah rak, ditambah dengan pendakap dan bolt pelarasan. Sepasang kaki yang boleh ditanggalkan menghalang tergolek.