Kotak gear untuk gerudi motor

Pada masa ini, dalam dunia teknologi dan peralatan untuk pembinaan, terdapat sejumlah besar nama dan model yang berbeza. Hari ini kita akan bercakap tentang peranti seperti gerudi motor. Apa itu, dan cara menggunakannya, jenis apa yang ada, serta cara memilih kotak gear untuknya, anda akan belajar dengan membaca artikel ini.

Pertama, anda perlu mengetahui apa itu gerudi motor. Ia adalah pelantar penggerudian lubang gerudi tanah mudah alih yang dikendalikan oleh manusia dengan pemegang. Ia digunakan dalam kerja untuk mengukuhkan asas, apabila memasang pagar, kerja geologi dan lain-lain.

Mekanisme ini adalah produk mekanikal yang dilengkapi dengan enjin petrol. Pakejnya termasuk:

• enjin;
• gerimit (gerudi);
• bingkai.

Tetapi kita akan bercakap tentang kotak gear, yang, sebenarnya, adalah nadi peranti kita hari ini. Kotak gear ialah komponen enjin yang menjana tork dan memacu semua gear dan gigi.

Peranti berkuasa petrol berjalan pada putaran tinggi. Untuk menghantar kuasa yang mencukupi, ia perlu dilengkapi dengan peranti yang mengurangkan kelajuan.

Setiap kotak gear mempunyai keanehannya sendiri, yang mana ia digunakan dalam pelbagai bidang. Selalunya mereka dikelaskan mengikut kaedah penghantaran mekanisme berputar, di sinilah kecekapan peranti bergantung. Jenis utama kotak gear termasuk peranti:

• secara hidraulik;
• berdasarkan sistem cacing;
• berdasarkan silinder sepaksi.

Kita boleh katakan tentang sistem hidraulik kotak gear bahawa ia sangat tahan haus dan tahan lama, tidak seperti yang lain. Pakar yang tidak berpengalaman mendapati bahawa peranti sedemikian sangat mahal untuk diselenggara dan rumit. Tetapi ini tidak begitu: cukup hanya sekali setahun atau semusim untuk menukar minyak dan penapis dalam sistem hidraulik.

Kotak gear jenis kedua adalah istimewa kerana penukaran tork motornya kepada kelajuan sudut menggunakan transmisi gear cacing. Kelebihan peranti sedemikian adalah operasinya yang senyap, tahap kelancaran alat yang tinggi semasa proses penggerudian.

Tetapi terdapat juga kelemahan, salah satunya ialah roda gear pemacu akhir yang tidak boleh dipercayai, yang diperbuat daripada gangsa.

Jenis peranti mekanikal ketiga adalah yang paling dituntut dalam industri. Kotak gear Spur adalah murah dan telah digunakan untuk masa yang sangat lama. Kelebihan mereka ialah, apabila dipasang, mereka boleh bekerja dalam sebarang keadaan iklim, mereka sangat ringan, mereka boleh dipasang atau dibongkar dengan mudah.

selain itu, kotak gear gerudi gas adalah lurus dan sisi. Ia bergantung kepada sambungan motor.

Apabila menggunakan mana-mana peranti mekanikal, adalah perlu untuk mengikuti peraturan operasi. Dalam kit dengan setiap peralatan terdapat arahan yang menerangkan mata untuk penggunaan gerudi motor yang selamat dan betul.

Berikut ialah beberapa aspek penggunaan peranti ini:

1. gerudi motor hanya boleh digunakan oleh orang dewasa;
2. pastikan terdapat tahap minyak dan gris yang mencukupi dalam peranti sebelum memulakan operasi;
3. adalah perlu untuk melincirkan unsur-unsur peranti dengan produk berkualiti;
4. adalah perlu untuk mengisi petrol berkualiti tinggi supaya gerudi motor berfungsi dengan lancar dan betul;
5. mengisi bahan api alat dari api, sambil mematikan enjin;
6. adalah perlu untuk menggunakan minyak yang dimaksudkan untuk enjin dua lejang;
7. adalah perlu untuk menggerakkan gerudi motor dengan enjin dimatikan;
8. bekerja dengan alat di dalam bilik yang mempunyai pengudaraan yang baik;
9. alat ganti mesti dibeli di kedai khusus yang mempunyai sijil khas;
10. minyak dan bahagian lain mesti ditukar di pusat servis;
11. pastikan gerudi motor dalam kedudukan tegak di dalam bilik di mana tidak ada kelembapan, dan dengan tangki bahan api kosong;
12. apabila bekerja dengan gerudi motor, anda mesti memakai but keselamatan tidak licin, sarung tangan, cermin mata dan topi keledar.

Gambaran keseluruhan gear pengurangan untuk gerudi motor manual, lihat di bawah.