Semua tentang tepi jalan kaki

Kawasan bandar berlandskap, taman moden, plot pinggir bandar persendirian sentiasa menggembirakan kami dengan rupa siap mereka. Kesan ini dicapai sebahagian besarnya disebabkan oleh butiran penamat, sebagai contoh, tepi jalan kaki lima.

Jalan kaki lima adalah elemen penting dalam hiasan ruang. Variasi dan kegunaannya adalah pelbagai. Tetapi sebelum memberi perhatian kepada nuansa penggunaan dan pengeluaran bingkai jenis ini, ia tidak akan berlebihan untuk memutuskan istilah.

"Kerb" atau "Kerb"? Kedua-dua nama adalah betul untuk mengenal pasti batu sisi. Perbezaannya ialah cara anda menyusunnya. Sebenarnya, kedua-dua konsep itu dianggap sinonim. Sudah tentu, perkataan "membendung" mempunyai makna umum.

Blok kaki lima, sebagai tambahan kepada sisi estetik, mempunyai beberapa fungsi praktikal. Contohnya, sekatan menghalakan aliran air ke arah larian air ribut sambil mengekalkan integriti jalan raya. Kerb adalah elemen yang sangat diperlukan untuk membuka papak, ia melindunginya dengan sempurna daripada kemusnahan, mencegah hakisan permukaan berturap. Mari kita fikirkan ciri-ciri tepi jalan kaki.

Batu sisi campuran simen dibuat dalam dua cara. Pilihan pertama adalah automatik sepenuhnya. Sebagai peraturan, hasil pengeluaran sedemikian mempunyai banyak kelebihan, oleh itu ia lebih kerap digunakan. Disebabkan oleh pengagihan sekata dan pemadatan tambahan campuran semasa pengeluaran, blok kerb adalah berkadar, lebih licin dan lebih kuat. Oleh kerana sejumlah kecil air digunakan dalam pembuatan, bilangan liang dalam struktur produk diminimumkan. Blok curb ini boleh dipercayai dan menyenangkan dari segi estetik, ia tahan lama dan tahan fros.

Pilihan kedua melibatkan pembuatan tepi jalan kaki lima dengan tangan. Buruh manual juga melibatkan penggunaan borang siap sedia untuk mengisinya dengan campuran, diikuti dengan pemadatan getaran. Walau bagaimanapun, kualiti produk selalunya tidak begitu baik, dan blok yang dihasilkan tidak berbeza dalam ketahanan. Dalam blok sedemikian, sebilangan besar liang besar sering kekal, menjejaskan kekuatan. Peratusan blok yang rosak juga tinggi. Geometri herot mengurangkan sifat estetik sempadan.

Batu sisi dibezakan oleh pelbagai jenis baik dari segi jenis dan kaedah penggunaan. Kumpulan berikut dibezakan mengikut tujuan mereka.

• jalan raya - batu konkrit kekuatan besar dan berat mengagumkan (95-100 kg), digunakan untuk lebuh raya bersempadan. Sebagai peraturan, tepi jalan mempunyai saiz tipikal 1000x300x150 mm.

• kaki lima - untuk mencipta bingkai untuk laluan pejalan kaki, taman permainan, bangunan persendirian, katil bunga dan kawasan hijau yang serupa. Jalan kaki lima wujud dalam pelbagai bentuk, komposisi, saiz, warna.

• hiasan - berfungsi untuk membingkai komponen hiasan reka bentuk landskap. Dalam kes tepi jalan hiasan, ciri-ciri fungsian surut ke latar belakang. Keutamaan adalah bentuk dan warna.

Bergantung pada teknologi pengeluaran, terdapat papan kaki lima bergetar atau bergetar (vibrocast). Pengeluaran blok curb bergetar adalah automatik secara eksklusif. Ia dijalankan menggunakan peralatan khas. Pengecapan tapak separa kering memberikan produk bentuk yang berkadar estetik.

Produk yang diperbuat daripada campuran konkrit keras separa kering mengandungi peratusan kecil air, lebihan yang menyejat akibat interaksi dengan simen. Akibatnya, jumlah minimum kelembapan menyumbang kepada pembentukan bilangan minimum liang di sempadan siap, ketahanannya terhadap suhu yang melampau.

Lapisan menghadap adalah tahan haus dan mempunyai pekali penyerapan air yang rendah. Permukaan batu hancur berbutir halusnya terkenal kerana kerataannya. Penekanan automatik menghasilkan kekuatan produk dan rintangan lelasan yang baik. Produk itu sendiri juga lebih ringan, yang bermaksud ia mudah untuk pengangkutan dan pemasangan.

Blok bergetar dihasilkan menggunakan buruh manual. Pengeluaran ini lebih murah dan melibatkan peralatan minimum (terutamanya, kita bercakap tentang pilihan acuan untuk pembuatan dari keseluruhan varieti). Kelemahan sekatan penyiaran bergetar adalah ketara. Teknologi pembuatan juga menggunakan getaran, tetapi tanpa pemadatan. Dalam kes blok penyiaran, sejumlah besar air semasa pembuatan membawa kepada sejumlah besar liang.

Sekatan bergetar sering berdosa dengan bentuk geometri melengkung. Mereka lebih berat dan menyerap banyak kelembapan. Ini menjejaskan hayat perkhidmatan dan rintangan haus. Pada fros pertama yang teruk, terdapat risiko pemusnahan mengekang.

Pada masa ini, dalam pembinaan, asas untuk pengeluaran batu sisi kerana murahnya relatif adalah terutamanya konkrit berat. Batu hancur dan pasir digunakan sebagai komponen iringan. Kerb bergetar dan bergetar turapan diperbuat daripada simen. Dalam kes blok penyiaran bergetar, adalah tidak wajar untuk mengambil kira fakta menggunakan rangka besi bertetulang dalam pengeluaran.

Bingkai bertetulang mempunyai kecenderungan untuk beralih ke tepi apabila mengisi borang. Hasil daripada operasi jangka pendek produk sedemikian di bawah pengaruh haus, tetulang itu bukan sahaja dikesan secara visual di bawah sekatan terkelupas, yang tidak dengan cara terbaik menjejaskan persepsi estetik tepi jalan, tetapi kemusnahan keseluruhan produk juga dipercepatkan kerana kakisan logam yang cepat.

Selain jalan kaki lima yang diperbuat daripada simen, batu sisi granit semakin yakin menduduki ceruknya. Pengeluarannya lebih mahal daripada rakan konkritnya, tetapi ia mempunyai justifikasi ekonominya kerana beberapa petunjuk. Blok sedemikian jauh lebih tahan lama dan tahan fros. Tempoh pemakaiannya lama. Kerb granit biasanya tidak memerlukan penggantian walaupun selepas 10-15 tahun beroperasi.

Faedah estetik sekatan granit adalah jelas. Sempadan ini membawa monumentaliti kepada pelaksanaan projek landskap. Sekatan granit juga sangat pelbagai dalam bentuk dan permukaan.

Secara berasingan, sebutan hendaklah dibuat tentang sempadan plastik, yang mempunyai variasi dalam kedua-dua tekstur dan warna. Mereka tahan kelembapan, mudah dipasang, dan agak murah. Kelemahan utama mereka adalah kerapuhan sekiranya berlaku sebarang tekanan mekanikal.

Kepelbagaian warna ialah cara lain untuk membezakan sempadan anda. Pada masa ini ia mendapat permintaan yang tinggi. Sebagai contoh, Ramai orang ingin mengubah halaman rumah desa atau laluan taman mereka dengan cara yang menakjubkan, membuat keperluan tertentu untuk warna jubin dan tepi jalan. Dalam kes blok curb vibrocast, kos mengecat adalah tinggi. Itulah sebabnya warna mereka kebanyakannya kelabu.

Blok simen termampat vibro kini boleh didapati dalam pelbagai jenis warna. Dari segi warna, sebagai tambahan kepada pilihan kelabu, coklat, merah, biru tua, dan lain-lain, paling kerap tersebar luas. Blok granit juga berbeza dalam kedua-dua kepelbagaian tekstur dan sebilangan besar warna warna.

Pada masa ini, terdapat banyak pilihan untuk tepi jalan kaki lima dengan dimensi berbeza di pasaran. Ketinggian, lebar dan panjang boleh berbeza-beza, menjadikannya mudah untuk mencari pilihan yang tepat untuk tujuan tertentu. Panjang standard bongkah adalah sama ada 50 sentimeter atau 1 meter.

Penunjuk berat purata tepi jalan kaki turun naik dalam 15 kg. Tetapi bergantung pada teknologi pengeluaran, ketumpatan struktur dan bahan, berat volum yang sama boleh berbeza-beza. Dalam hubungan ini, untuk mengira jisim bilangan blok tertentu yang dijangka akan dibeli dan diangkut, adalah berguna untuk menyemak dengan pengilang berapa berat produk (1 keping).

Penandaan blok curb mempunyai penyeragaman keadaannya sendiri. Contoh penandaan mengikut GOST - BR100.20.18. Huruf di dalamnya menunjukkan jenis sempadan (BR - lurus biasa; BU - lurus dengan pelebaran; BL - lurus dengan dulang; BV - pintu masuk; BC - curvilinear). Selanjutnya, panjang, tinggi dan lebar (100X20X18 cm) ditunjukkan. Nombor keempat juga mungkin hadir dan menunjukkan jejari kelengkungan (dalam kes sempadan melengkung). Di samping itu, blok curb mempunyai gred kekuatan tertentu, ditentukan oleh nombor dengan huruf besar "M" (M400, M600).

Pilihan kerb ditentukan oleh tugas dan belanjawan dalam setiap kes. Jika kita bercakap tentang susunan kawasan peribadi hartanah elit, lebih baik untuk mempertimbangkan penggunaan sempadan granit dan vibropressed. Dalam kes penyelesaian belanjawan, sebagai contoh, dengan penggunaan ekonomik bagi sebuah kerb di negara ini, kedua-dua vibropressed dan vibrocasting atau plastik curbs adalah sesuai.

Banyak bergantung pada projek dan kawasan aplikasi, keperluan untuk batu tepi dari segi kekuatan, bentuk, dll. Tiada jawapan yang sesuai untuk semua. Tetapi hakikatnya tidak bersyarat bahawa anda perlu memberi perhatian bukan sahaja kepada pilihan produk, tetapi juga pemasangan yang cekap untuk mencapai hasil yang diinginkan.

Sesiapa sahaja boleh belajar cara memasang kedua-dua papak paving dan blok curb, dengan memberi perhatian kepada teknologi peletakan. Ia adalah mungkin untuk memasang batu tepi jalan dengan betul, tertakluk kepada arahan langkah demi langkah berikut.

1. Penyediaan awal parit berdasarkan dimensi keseluruhan blok kerb yang digunakan. Untuk tepi jalan, kedalaman akan sepadan dengan ketinggian blok, untuk tepi jalan - hanya satu pertiga daripadanya.
2. Melakukan tamping kawasan parit.
3. Menandai kawasan pemasangan yang dicadangkan menggunakan pancang dan benang. Yang terakhir mesti ditegangkan dengan betul (tanpa kendur), secara mendatar, menggunakan tahap.
4. Mengukuhkan benteng dengan menggunakan pasir-konkrit pasir kering di bahagian bawah parit untuk tujuan pemasangan blok pepejal.
5. Pelarasan akhir / semakan ketinggian benang tetap bergantung pada anggapan sempadan atas tepi jalan.
6. Penyediaan buburan simen
7. Peletakan terus batu tepi jalan mengikut tahap yang ditentukan (blok mesti diletakkan di tempat yang ditetapkan dan, menggunakan palu, buat penjajaran yang diperlukan).
8. Jahitan dempul. Anda perlu meletakkan sempadan sebelum anda mula bekerja dengan jubin.

Gambaran keseluruhan visual pemasangan tepi jalan kaki di tapak anda ditunjukkan dalam video berikut.