Perbezaan antara kerb dan kerb

Batu tepi memisahkan jalan masuk, kaki lima dan katil bunga di semua penempatan. Bergantung pada kaedah meletakkan, struktur dipanggil sama ada curb atau curb. Sesetengah orang menggunakan nama yang sama untuk semua jenis bahagian, tetapi ini tidak betul sepenuhnya. Bahan yang sama digunakan untuk pembuatan struktur, tetapi masih terdapat perbezaan antara istilah.

Ia cukup untuk melihat GOST untuk memahami dengan tepat selok-belok struktur. Kerb dan kerb digunakan untuk menggambarkan kawasan yang berbeza. Sebagai contoh, struktur boleh memisahkan laluan laluan dari zon pejalan kaki, atau kaki lima dari katil bunga. Terdapat definisi yang tepat bagi istilah tersebut.

• Curb - batu untuk membahagikan 2 atau lebih zon. Sebelum pemasangan, ceruk dibuat di dalam tanah, palung yang dipanggil. Papak dibenamkan ke dalam tanah. Kerb itu sendiri sentiasa disiram dengan asfalt, jubin, tanah atau apa-apa bahan lain.

• Curb - batu untuk membahagikan beberapa tapak. Ia tidak perlu membuat lubang di tanah sebelum memasang. Bahagian bawah tidak boleh tenggelam ke dalam tanah. Walau bagaimanapun, tepi jalan sentiasa menonjol di atas paras kedua-dua zon, untuk pemisahan yang dipasang.

Perlu diingatkan bahawa istilah "membendung" itu sendiri berasal dari seni bina Rusia. Pada masa lalu, kerja bata khas digunakan untuk menghiasi bahagian hadapan gereja. Satu baris segi empat tepat diletakkan dengan tepi.

Sekatan itu dicipta oleh orang Rom purba untuk melindungi jalan mereka daripada kemusnahan yang cepat. Batu diletakkan dengan ketinggian kira-kira 50 cm.

Sudah pada abad ke-19, sempadan tumbuhan hiasan muncul. Biasanya mereka memisahkan laluan dan rumput, katil bunga.

Ternyata begitu pada mulanya, sekatan adalah batu dan tinggi, dan sekatan itu adalah tumbuhan hidup sepenuhnya. Hari ini, teknologi telah berkembang sedemikian rupa sehingga kedua-dua struktur boleh dibuat daripada konkrit, marmar, logam, kayu, plastik dan bahan lain. Di jalan-jalan bandar, pagar warna kelabu biasanya dipasang, bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa warna itu boleh menjadi apa-apa dan bergantung secara langsung pada bahan. Pilihan terluas dalam pengasingan elemen reka bentuk landskap. Kekuatan tidak penting dalam bidang ini.

Unsur pemisah dipanggil batu jalan. Bahan ini terbahagi kepada 3 jenis bergantung kepada skop penggunaan:

• jalan raya - untuk membingkai jalan raya;
• kaki lima - untuk kawasan pejalan kaki yang bersempadan;
• hiasan - untuk membingkai katil bunga dan elemen reka bentuk landskap lain.

Terdapat perbezaan saiz. Batu-batu terbesar digunakan untuk memisahkan jalan raya dari kawasan lain. Mereka mempunyai tugas fungsional yang penting. Batu jalan melindungi permukaan daripada haus dan lusuh yang cepat dan pejalan kaki daripada dilanggar oleh kereta. Dalam erti kata lain, reka bentuk sedemikian mesti dapat membrek kereta yang boleh terbang ke kaki lima.

Bahan untuk membingkai zon pejalan kaki adalah lebih kecil. Ia diperlukan untuk mengurangkan haus dan lusuh pada kawasan berjubin. Dan juga reka bentuk menghalang pertumbuhan berlebihan tumbuhan. Kadang-kadang batu turap malah digantikan dengan batu hiasan dan begitu juga sebaliknya. Jenis pembinaan yang terakhir digunakan secara eksklusif untuk pagar dan hiasan tambahan item reka bentuk landskap.

Kerb berbeza bergantung pada bentuk rusuk atas. Ia berlaku:

• segi empat sama (sudut tepat);
• condong pada sudut tertentu;
• bulat dari 1 atau 2 sisi;
• berbentuk D;
• dengan tepi licin atau tajam seperti ombak.

Kerb biasanya mempunyai ketinggian dalam julat 20-30 cm, lebar bergantung pada kawasan penggunaan dan berkisar antara 3-18 cm. Kerb biasanya 50 atau 100 cm panjang. Kadang-kadang batu dipecahkan sebelum dipasang untuk mendapatkan unsur-unsur kecil. Saiz secara langsung bergantung pada tempat bahan akan dipasang. Blok yang berbeza digunakan bergantung pada kaedah pemasangan, secara manual atau dengan teknologi.

Kerb dan kerb boleh dibuat daripada bahan apa-apa warna dan dengan sifat yang berbeza. Ini secara langsung akan menjejaskan ciri dan skop penggunaan. Terdapat beberapa pilihan yang paling popular.

• Granit. Bahan ini mempunyai palet warna yang luas dan tergolong dalam kelas elit. Biasanya digunakan di dataran dan taman. Dan juga batu-batu tersebut dibeli untuk rumah agam persendirian.

• konkrit. Kos rendah menjadikan bahan ini paling popular. Selain itu, ia boleh dibuat dengan cara yang berbeza, yang akan menjejaskan sifat fizikal asas. Biasanya terdapat di penempatan untuk memisahkan zon yang berbeza.

• plastik. Bahan yang fleksibel dan tahan lama. Biasanya digunakan apabila menghias elemen reka bentuk landskap.

Teknologi untuk pengeluaran papak konkrit mungkin berbeza, tetapi ia sentiasa mematuhi GOST. Terdapat 2 pilihan.

• Pemutus getaran. Beginilah cara batu yang kuat dibuat; semasa pembuatan, bahan menerima struktur berpori halus. Papak konkrit diperolehi dengan bentuk dan saiz yang betul. Bahagian atas sentiasa mempunyai pelapisan dan bahagian dalam.
• Menekan getaran. Batunya kurang kemas, mungkin ada serpihan dan rekahan kecil. Lompang terbentuk di dalam, kerana ini, bahan lebih mudah terdedah kepada pengaruh luar dan mempunyai kekuatan yang rendah. Satu-satunya kelebihan adalah kos rendah produk tersebut.

Kerb dan kerb boleh dibuat dengan penyiaran getaran atau pemampatan getaran. Mana-mana batu sisi mempunyai 1 daripada 3 tanda.

• BKR - bentuk mempunyai jejari. Ia digunakan untuk permukaan jalan apabila membelok.
• BkU - borang bertujuan untuk membingkai kawasan pejalan kaki dan basikal.
• BkK ialah bentuk kon khas.

Perbezaan asas terletak pada kaedah penggayaan. Oleh itu, apabila memasang tepi jalan, batu itu mengalir, dan apabila memasang tepi jalan, bahan itu diletakkan dengan tepi yang naik di atas permukaan. Apabila meletakkan, perhatikan perkara utama.

• Mula-mula anda perlu membuat parit. Apabila memasang tepi jalan, kedalaman harus sama dengan 1/3 ketinggian batu. Jika anda bercadang untuk meletakkan tepi jalan, maka parit digali ke hampir keseluruhan ketinggian bahan.
• Adalah penting untuk memampatkan bumi dengan betul di dalam parit.
• Pancang dan benang harus menjadi tanda awal. Apabila meregangkan, disyorkan untuk menggunakan aras bangunan.
• Ia adalah perlu untuk menguatkan struktur. Untuk ini, campuran kering pasir dan simen digunakan dalam nisbah 3: 1. Ia bernilai mengisi bahagian bawah parit secara sama rata.
• Naikkan benang untuk memasang kerb atau turunkannya untuk melekapkan kerb supaya menunjukkan ketinggian struktur.

Tiada perbezaan dalam pemasangan selanjutnya. Grout harus disediakan, batu harus diletakkan dan jahitan harus diperbaiki. Perlu diingat bahawa anda perlu meletakkan struktur terlebih dahulu, dan kemudian meletakkan jubin. Jahitan tidak boleh melebihi 5 mm.

Kerb mempunyai nilai yang lebih berfungsi. Papak tahan lama bukan sahaja menghiasi ruang, tetapi juga menghalang pertumbuhan berlebihan tumbuhan di mana ia tidak diperlukan. Struktur yang dipasang dengan baik boleh menghalang penumpahan tanah dan penyebaran salutan. Jika trek mempunyai papak pada 2 sisi, ia akan bertahan lebih lama daripada yang sama, tetapi tanpa sempadan.

Menurut GOST, kedua-dua jenis struktur dipasang di zon yang berbeza. Kerb adalah paling berkesan apabila memisahkan kawasan rumput dan kaki lima. Batu-batu menghalang pertumbuhan berlebihan tumbuhan dalam kes ini. Dan juga penggunaan yang berkesan untuk mengezon zon pejalan kaki dan jalan raya, kerana kita bercakap tentang keselamatan orang ramai dan keselamatan permukaan jalan.

Sekatan memisahkan kawasan jalan. Kita bercakap tentang kaki lima, tempat letak kereta, tempat berehat. Dalam kes ini, sifat estetik tepi jalan paling baik ditunjukkan. Fungsi ini amat ketara apabila membingkai kawasan berbasikal. Ketinggian sedemikian akan menghalang anda daripada memasuki zon pejalan kaki.