Semua Mengenai Bolt Mata

Perkataan "mata" dalam terjemahan dari bahasa Belanda bermaksud "cincin" - dari mana nama elemen pengikat mata datang. Tujuan utamanya adalah untuk menaikkan, menurunkan atau menahan struktur mengikut berat semasa kerja pemasangan atau pengangkutan kargo.

Peranti angkat universal dengan sambungan boleh lipat, direka untuk mengangkat atau mengangkut sebarang kargo, dan terdapat bolt mata. Ia kelihatan seperti batang skru panjang dengan cincin di satu hujung. Untuk pengeluaran, keluli GOST 1050-84 biasanya digunakan, grednya mestilah sekurang-kurangnya 20 atau 45. Ciri-ciri fizikal dan mekanikal mesti lulus kawalan kualiti dan disahkan oleh dokumen khas. Pensijilan berlaku dengan pemilihan rawak produk siap: pemeriksaan dijalankan untuk kehadiran lompang, pengenalpastian benang berkualiti rendah atau bahagian yang dikimpal.

Bolt mata yang dihasilkan berbeza antara satu sama lain dalam parameter seperti panjang benang yang digunakan dan toleransi kepada diameternya. Tetapi mengikut syarat teknikal GOST, DIN dan ISO, keperluan tetap sama:

• pembaris saiz;
• saiz diameter benang;
• berat produk;
• gred keluli yang digunakan untuk pengeluaran;
• kekuatan dan daya tampung;
• keadaan operasi.

Untuk pembuatan bolt mata, dua teknologi digunakan - pemutus (penempaan) dan pengecapan. Keluli digunakan sama ada karbon atau aloi. Ini adalah jenis logam berkekuatan tinggi, perbezaannya adalah dalam arah penggunaan, iaitu, beberapa bolt mata boleh digunakan untuk sebarang tujuan, yang lain - untuk keadaan kelembapan yang tinggi. Produk keluli karbon rendah menjalani proses galvanizing mandatori, yang mana ia tidak menghakis. Perkakasan keluli aloi tidak kurang tahan lama, tetapi permukaannya boleh berkarat dari semasa ke semasa. Secara keseluruhan, terdapat beberapa kaedah galvanizing.

• Galvanik. Pengikat diletakkan di dalam bekas di mana terletaknya garam zink terlarut. Kemudian elektrik disalurkan - terima kasih kepada tindakan ini, zarah zink kekal pada bolt.
• panas. Produk diletakkan dalam zink yang dipanaskan hingga suhu 465 ° C. Kaedah ini paling kerap digunakan kerana ia lebih menjimatkan dan boleh dipercayai. Galvanizing hot-dip meningkatkan rintangan anti-karat bolt.
• Meresap. Bahagian diproses dengan serbuk zink pada suhu 290-450 ° C atau dengan wap zink pada 800-900 ° C. Kaedah ini boleh dibandingkan dengan yang panas, satu-satunya kelemahan ialah penampilan produk siap "menderita".
• Sejuk. Penyelesaian khas yang mengandungi serbuk zink digunakan pada bahagian siap. Di sini, rintangan terhadap karat adalah lebih tinggi daripada dengan penyaduran elektrik, tetapi lebih rendah daripada dengan hot-dip galvanized.

Pembuatan dengan tuang adalah kompleks, tetapi pengikat lebih tepat dan lebih kuat. Bolt mata yang dibuat dengan cara ini boleh berbeza dalam saiz (beberapa milimeter), tetapi perbezaan ini dibenarkan oleh piawaian GOST. Kaedah setem adalah mudah - di sini kerja berlaku pada mesin khusus. Logam yang dipanaskan dituangkan ke dalam acuan.

Bagi sesetengah pengikat, terdapat item tambahan - ini adalah proses rawatan haba. Burr mungkin muncul pada gelang bolt semasa pengeluaran menggunakan kaedah ini. Ini boleh diterima kerana ia boleh ditanggalkan dengan mudah tanpa menyebabkan kerosakan pada pengikat itu sendiri.

Oleh kerana tujuan khusus mereka, eyebolts digunakan di banyak kawasan:

• pembinaan - digunakan dalam kerja pemasangan, untuk mengalih dan memuatkan dan memunggah sebarang struktur, untuk kerja pada ketinggian;
• pengeluaran kenderaan - di sini, dengan bantuan mereka, penundaan dijalankan;
• tali-temali - semua jenis pergerakan beban berat (angkat, muat, punggah, susun semula dan banyak lagi).

Dan juga pengikat sering digunakan dalam menjalankan kerja, yang mesti diselesaikan dalam masa yang singkat - contohnya, pemasangan khemah, kubah sarkas, khemah. Pengiklanan jalanan dan sistem serupa juga dipasang menggunakan eyebolts. Secara umum diterima bahawa bolt mata pertama kali digunakan dalam penghantaran. Pada struktur terapung (di atas bot, kapal layar, kapal) dipasang pengikat untuk berlabuh ke pantai.

Bolt mata atau bolt dengan cincin - inilah yang disebut pengikat dalam bahasa biasa. Terdapat 2 pilihan untuk reka bentuk eyebolt:

• cincin itu dilekatkan pada batang dengan ketat secara berserenjang;
• cincin dipasang dalam alur khas, ia boleh berputar dalam arah yang berbeza.

Sebagai tambahan kepada perkakasan yang dibuat mengikut piawaian, jenis lain dibezakan.

• memanjang. Mempunyai batang berulir panjang.

• Sauh. Digunakan apabila bekerja dengan struktur konkrit atau batu semula jadi. Produk ini dibezakan dengan kehadiran kacang, mesin basuh dan pengatur jarak. Ia adalah mudah untuk memasang pengikat dengan sauh pada pangkalan yang bermasalah. Terdapat 4 jenis bolt anchor.
  • Baji - kelihatan seperti lengan, di dalamnya terdapat cincin.
  • Dibelasah - sejenis bolt khas, tepinya diperbuat daripada logam lembut, yang berubah bentuk apabila dibelasah. Oleh itu, berlabuh di permukaan dijalankan.
  • Pengikat boleh dikembangkan adalah pengikat yang paling popular dan serba boleh. Ia dibuat dalam bentuk rod dengan slot, berkat dinding yang kelihatan "membuka" apabila diskru masuk.
  • Bolt pengembangan - bolt ini juga sangat popular. Selalunya digunakan dalam industri pembinaan. Ia kelihatan seperti kon, yang batangnya mengembang selepas diskru masuk. Terpakai hanya untuk konkrit dan bata.

• bolt pangsi digunakan untuk memindahkan barang ke mana-mana arah. Terdapat produk putaran berganda - 360 °, serta putaran - 180 °.

• Bolt benang luaran. Mereka dipasang di lubang yang disediakan khas dan dipasang dengan tetap.

• Bolt dengan batang tidak berulir. Ia sangat jarang digunakan untuk membuat sendi pusing.

Mengikut jenis bahan, pengikat adalah tergalvani dan aloi atau tahan karat. Apa kapasiti angkat akan bergantung pada tahap pengancing - paksi, pada sudut 45 °, jika bolt dipasang di sisi. Menurut piawaian GOST dan DIN, lebar bahu, iaitu, penonjolan bahagian skru, berbeza dari 17 hingga 120 milimeter. Setiap eyebolt mempunyai spesifikasi tersendiri. Pengikat berbeza dalam saiz diameter benang dan diameter bahu, dalam padang benang skru, dalam beban dari diameter, dalam dimensi dalam dan luar cincin dan ketebalannya, dalam panjang berulir. bahagian, dalam beban tegangan yang dibenarkan pada sudut 45 ° dan relatif kepada paksinya.

Ditetapkan sebagai M4, M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M20, M24, M30, M36, M42, M48, M56, M64, M72, M80 dan M100. Untuk semua ciri ini, kapasiti tampung boleh berbeza dari 80 kilogram hingga 40 tan.

Ia adalah perlu untuk memulakan pemasangan eyebolt dengan penyediaan lubang. Proses ini dijalankan menggunakan gerudi, maka pemasangan pengikat sudah berlaku. Oleh itu, untuk pemasangan yang selamat, gerudi mestilah sama dengan diameter bolt.

Spesifikasi pemasangan:

• pengikat mesti diketatkan dengan ketat;
• batang skru mesti diskrukan sekurang-kurangnya 90% ke permukaan - parameter ini boleh diselaraskan menggunakan mesin basuh atau gasket khas;
• hanya satu tali, rantai, tali dan banyak lagi boleh disambungkan kepada satu bolt;
• sebelum pemasangan, semua elemen yang berinteraksi (bolt dan lubang) mesti dibersihkan daripada habuk dan kotoran;
• apabila memasang pengikat, anda perlu memastikan bahagian skru sesuai dengan betul ke dalam lubang yang disediakan;
• paksi perkakasan mestilah bersudut tepat dengan paksi lubang.

Pertimbangkan secara berasingan syarat pemasangan untuk eyebolt penambat.

• Panjang pengikat dipilih mengikut ketebalan permukaan. Penambat itu diskrukan ke dalam konkrit sekurang-kurangnya 5 sentimeter.
• Tempat di mana pengikat akan dipasang mesti dipilih dengan betul pada kali pertama. Membongkar dan memasang semula adalah sangat sukar.
• Lubang pelekap mestilah serasi dengan diameter bolt. Untuk memasang perkakasan, usaha mesti dibuat.
• Seperti eyebolts konvensional, lubang penambat dibersihkan daripada kotoran sebelum dipasang.
• Jenis spacer didorong masuk dengan tukul.

Dalam video seterusnya, anda boleh melihat pengeluaran bolt mata mengikut GOST 4751 73.