Semua tentang kren untuk eurocube

Mengetahui segala-galanya tentang kren untuk Eurocube adalah perlu bukan sahaja untuk wakil pelbagai organisasi, seperti yang sering mereka fikirkan. Ia juga berguna untuk orang biasa untuk mengetahui benang pada paip untuk bekas kiub plastik sepatutnya. Dan kerana ia telah diputuskan untuk memasangnya, maka anda juga perlu memikirkan cara membenamkan kren ini dengan tangan anda sendiri, dan cara mengeluarkannya untuk berubah.

Tong kubus untuk air - Eurocube yang sama - ialah bekas polimer yang sangat biasa. Ia digunakan bukan sahaja dalam pengeluaran, tetapi juga dalam pembinaan, dan juga untuk tujuan domestik. Anda selalunya boleh menemui takungan sedemikian:

• di dachas;

• dalam bilik dandang;

• di stesen minyak;

• di kilang penapisan;

• di CHP;

• di kemudahan infrastruktur kereta api, laut dan sungai;

• di lapangan terbang;

• di cuci kereta, perkhidmatan kereta;

• di loji kimia dan sebagainya.

Adalah menjadi kebiasaan untuk menguatkan kereta kebal Euro dengan gril logam luar. Ia, bersama-sama dengan palet, memberikan kekuatan struktur yang tidak kalah dengan kekuatan produk semua logam. Walau bagaimanapun, operasi biasa adalah mustahil jika eurocube tidak mempunyai paip untuk mengalirkan air. Hanya dia yang memastikan peredaran normal cecair. Adalah lazim untuk memasang injap bebola gandingan atau bebibir pada tangki sedemikian dengan keratan rentas kira-kira 3 cm (nilai ini cukup, berdasarkan pengalaman).

Jenis gandingan adalah subspesies injap bola konvensional. Mereka disambungkan ke tangki air, seperti namanya, kerana gandingan dengan alur dalaman. Biasanya, potongan ini berbentuk silinder. Walau bagaimanapun, kadangkala pereka dan jurutera lebih suka pendekatan yang berbeza. Kemudian benang tirus digunakan, dan sukar, hampir mustahil untuk mengatakan terlebih dahulu pilihan mana yang lebih baik.

Pemegang injap terbuka sepenuhnya untuk tangki plastik 1000 liter atau kapasiti lain adalah apabila ia selari dengan badan injap. Anda perlu menguncinya dengan memutarkan pemegang yang sama dalam susunan terbalik. Perlu diingatkan bahawa peranti bola mungkin berbeza dalam reka bentuk. Kelas ekonomi termasuk produk monolitik, di dalam badan yang mana semua bahagian kerja yang diperlukan tersembunyi. Dalam banyak kes, pengguna lebih suka pilihan dua bahagian.

Di sini juga, semuanya agak mudah dan logik. Sebagai tambahan kepada badan, struktur juga termasuk gandingan tiub. Tetapi jika pertimbangan kebolehselenggaraan berada di tempat pertama, ia patut memilih jenis yang boleh dilipat. Kren sedemikian juga sering dipanggil tiga keping, dan tidak menjadi masalah untuk menggantikan mana-mana blok yang rosak dengannya. Injap bebibir hendaklah disebut secara berasingan.

Ia boleh mempunyai diameter lubang longkang yang berbeza, yang memungkinkan untuk memudahkan prosedur peralihan dan mengubah pelepasan minit air. Istilah "bebibir" dalam paip merujuk kepada unsur berbentuk cakera, di tengahnya lubang dibuat (saluran khas). Injap terbuka jika paksi lubang dalam bola betul-betul sejajar dengan paksi paip. Membawa mereka ke kedudukan yang saling berserenjang, aliran air segera dihentikan. Bola berputar disebabkan oleh rod yang disambungkan kepadanya pada satu hujung dan dibawa keluar dari badan injap oleh hujung yang lain.

Itulah sebabnya ia hampir tidak pernah berlaku tanpa penyesuai tambahan. Penggunaannya adalah satu-satunya cara untuk menghubungkan lebuh raya dengan saiz yang berbeza. Bahagian dalam bola paling kerap mengandungi lubang yang lebih kecil sedikit daripada bahagian dalam paip.

Memasukkan kren dalam Eurocube tidaklah sesukar yang kelihatan. Tetapi semua kerja ini mesti dilakukan dengan ketepatan yang paling mungkin. Kelalaian dan tergesa-gesa yang sering memaksa ramai orang akhirnya mengisytiharkan bahawa kononnya perkara seperti itu harus sentiasa diamanahkan kepada tukang paip yang berkelayakan. Sedangkan pada hakikatnya ketelitian biasa sudah cukup. Peraturan penting ialah tidak kira sama ada ia memutuskan untuk mengeluarkan dan menggantikan paip lama, atau memasang paip baru sepenuhnya, ia harus dibersihkan dari semua butiran pasir dan habuk, dan juga dibalut dengan ketat.

Penyelesaian yang lebih sempurna ialah pita FUM untuk kerja paip, tetapi flaks juga tidak buruk. Bahan yang tidak telap air mesti dipasang (diskrukan) pada benang. Dalam kes ini, tanpa mengira pilihan benang atau pita, semua alur sepatutnya diisi.

Apabila memilih rami, anda juga perlu menggunakan sealant. Kemudian skru paip dengan berhati-hati pada penyesuai. Tidak sukar untuk mengenali ketepatan tindakan - dalam kes ini, injap akan hampir membuat beberapa pusingan, tetapi ia tidak akan pergi lebih jauh. Jika ini tidak berlaku, anda perlu mengeluarkannya dan semak semula semuanya dengan teliti. Sepana akan membantu menyelesaikan kerja; ia juga akan membolehkan anda membuka skru paip jika perlu untuk pembaikan seterusnya.

Ramai pengguna lebih suka struktur plastik. Mereka agak murah tetapi agak ringan. Plastik berkualiti tinggi tahan lama, tetapi ia masih boleh gagal apabila dipukul dan ditekan.

Sedikit sebanyak, ini diberi pampasan oleh:

• kesejagatan blok;

• kekurangan keperluan untuk penyelenggaraan;

• keupayaan untuk memasang di mana-mana kedudukan;

• kelajuan menutup lubang.

Dalam sesetengah kes, adalah lebih tepat untuk menggunakan injap rama-rama. Pin herringbone mereka dapat disambungkan terus ke hos dengan keratan rentas 1.8 cm. Penutup plastik biasa berfungsi dengan baik sebagai penyesuai apabila disambungkan. Anda hanya perlu menebuk lubang di dalamnya. Tetapi adalah lebih tepat untuk membelanjakan wang untuk penyesuai proprietari untuk memastikan masalah dihapuskan.