Ciri-ciri tangki untuk bitumen

Bitumen dan bahan berasaskannya digunakan secara meluas hari ini dalam pelbagai bidang aktiviti manusia. Bitumen digunakan secara aktif dalam pembinaan, serta sebagai komponen pelbagai sebatian bangunan. Perlu diingatkan bahawa kategori bahan ini memerlukan keadaan penyimpanan tertentu. Pematuhan mereka akan membolehkan untuk memastikan bahawa bahan yang disebutkan tidak kehilangan ciri-cirinya dan boleh digunakan walaupun selepas masa tertentu selepas penciptaan. Dan bekas khas untuk menyimpan bitumen akan membantu untuk mengekalkan sifatnya. Mari cuba fikirkan mengapa ia digunakan dan apakah ia.

Bitumen ialah nama generik untuk produk petroleum ditapis yang boleh dalam bentuk pepejal, cecair atau likat. Seperti yang dinyatakan di atas, hari ini kategori produk ini digunakan secara aktif dalam pembinaan dan pembinaan pelbagai kemudahan kerana ciri-ciri operasinya.

Tetapi untuk menyimpan produk sedemikian, tangki khas diperlukan. Lagipun, perlu difahami bahawa proses menyimpan produk petroleum agak rumit dan mempunyai kehalusan tertentu yang mesti diambil kira untuk memastikan keselamatan pengeluaran, serta keselamatan bitumen.

Takungan sedemikian mesti memenuhi semua keadaan iklim, serta tahan terhadap manifestasi negatif persekitaran luaran. Ia sering berlaku bahawa apabila disimpan untuk masa yang lama, produk itu menebal atau bahkan membeku pada musim sejuk. Dan agar ia boleh digunakan, bekas pemanasan yang sesuai diperlukan, yang akan membolehkan bitumen dipanaskan sekurang-kurangnya sebahagiannya.

Di samping itu, reka bentuk bekas mesti membenarkan sentuhan dengan gas lengai atau oksigen dan memungkinkan untuk membentuk sejumlah selimut gas.

• Dinding harus dibuat dengan mengambil kira ciri-ciri produk bitumen, kesan haba, keperluan untuk penebat haba, serta kemungkinan perbezaan suhu dalam persekitaran.
• Jika perlu, bahagian dalam tangki boleh dibahagikan kepada beberapa bahagian. Sebabnya ialah isipadu pemuatan mungkin berbeza, mungkin perlu kacau secara berkala.

Harus dikatakan bahawa kapasiti bitumen boleh berbeza:

• daratan;

• bawah tanah.

Penjimatan ruang juga dicapai dengan tangki bitumen menegak. Dengan cara ini, mereka mempunyai klasifikasi lain, mengikut mana mereka boleh terdiri daripada tiga jenis:

• menegak;
• mendatar;
• dipanaskan.

Sekarang mari kita bercakap tentang model setiap kumpulan mengikut urutan.

Dalam tangki yang dikelaskan sebagai menegak, bahan dan bahan biasanya disimpan seperti minyak dan pelbagai jenis produk minyak: bitumen, minyak tanah, minyak bahan api, bahan api diesel dan petrol. Di samping itu, ia digunakan untuk menyimpan air ammonia, alkohol industri, serta beberapa cecair makanan, seperti sirap gula.

Kategori tangki ini dalam permintaan:

• dalam kemudahan penyimpanan bitumen;
• di gudang dengan bahan api penerbangan;
• di depoh minyak;
• di ladang tangki.

Kelebihan hanya bekas tersebut termasuk:

• harga yang lebih berpatutan berbanding dengan penyelesaian yang serupa;
• apabila dipasang di atas tanah, mereka mengambil sedikit ruang, yang memungkinkan untuk menjimatkan ruang;
• mereka disesuaikan dengan mana-mana keadaan iklim dan boleh menahan beban yang agak serius.

Satu lagi ciri ciri tangki menegak adalah serba boleh, kerana ia digunakan bukan sahaja dalam sektor kimia atau minyak dan gas. Ia juga digunakan dalam tenaga, pembinaan, pengangkutan dan pertanian.

Tangki sedemikian juga boleh digunakan untuk menyimpan pelbagai produk: air, bahan alkohol, molase, pelbagai asid, termasuk asid sulfurik. selain itu, jika kita bercakap tentang produk minyak, maka tangki sedemikian akan menjadi optimum untuk bahan api diesel, bahan api jet, pelbagai jenama petrol, minyak, bitumen, serta pelbagai jenis minyak bahan api.

Untuk pengeluaran mereka, keluli pelbagai gred digunakan.

Jika kita bercakap tentang kimpalan, yang digunakan untuk pembuatannya, maka ia boleh terdiri daripada 2 jenis:

• berjentera, yang dijalankan menggunakan elektrod jenis lebur dalam persekitaran gas dan campuran aktif;

• automatik, yang dihasilkan di bawah lapisan fluks.

Harus dikatakan bahawa bergantung pada objek dan produk yang disimpan, terdapat beberapa kategori bekas mendatar untuk bitumen.

• Tanah mendatar diperbuat daripada keluli. Ia digunakan untuk penyimpanan tanah, pelepasan dan pengisian dengan produk petroleum di pelbagai kemudahan: gudang, depoh minyak dan taman jenis tangki, stesen pengisian.

• Tangki bawah tanah mendatar, yang paling kerap digunakan di stesen minyak, depoh minyak, serta di kemudahan penyediaan dan penyimpanan minyak, kondensat gas dan lain-lain.

Keberkesanan pelbagai bekas untuk menyimpan bitumen dan produk lain yang berbeza dalam kualiti seperti kelikatan akan bergantung bukan sahaja pada reka bentuk. Satu lagi aspek penting ialah ketersediaan cara teknikal untuk memanaskan campuran bitumen dan mengekalkannya pada suhu tertentu. Pemanasan untuk bekas dikira dan dilakukan sedemikian rupa untuk mencapai tugas berikut dengan kos yang minimum:

• memanaskan keseluruhan isipadu bahan atau sebahagian daripadanya pada kadar yang diperlukan pada suhu penyimpanan, mengepam dan mencampurkan;
• mengekalkan julat suhu tertentu, yang sepadan dengan keadaan penyimpanan, dengan mengambil kira faktor iklim;
• pencampuran perolakan isipadu produk yang diperlukan, jika perlu.

Tetapi kesukarannya terletak pada hakikat bahawa kelikatan yang tinggi dalam kes ini sukar untuk dikekalkan. Maka adalah mustahil untuk mengangkut bitumen dengan pam, dan pencampuran jumlah yang disimpan mungkin mustahil.

Bergantung pada kategori peranti pengepaman, serta peranti pencampur untuk mengepam kuantiti kecil bahan yang sangat likat, mereka perlu dipanaskan pada suhu dalam julat 90-110 darjah Celsius. A bitumen perlu dipanaskan pada suhu 140-180 darjah, jika terdapat keperluan untuk menjalankan pencampuran yang serius, pengangkutan, serta memunggah pada kelajuan tinggi. Tetapi jumlah pemanasan akan bergantung pada kuasa elemen pemanasan dan jumlah kos pemanasan. Oleh itu, adalah yang terbaik untuk mencari keseimbangan terbaik antara pemanasan dan kos mengepam.

Ambil perhatian bahawa peralatan tambahan untuk bitumen terbentuk daripada unsur-unsur berikut:

• sensor untuk tahap dan kualiti produk yang disimpan dalam bekas;
• peranti untuk penyelenggaraan dan pembaikan;
• elemen pemanasan;
• mekanisme pemantauan suhu.

Iaitu, seperti yang anda lihat, elemen pemanasan adalah penting, tetapi bukan satu-satunya komponen yang harus dilengkapi dengan bekas untuk memanaskan produk bitumen.

Jika kita bercakap tentang pengeluar, maka produk di pasaran kebanyakannya dihasilkan oleh pengeluar domestik. Salah satu yang paling terkenal ialah PC "MashProm-Expert". Syarikat ini terlibat dalam pembuatan pelbagai produk. Dan salah satu arah aktivitinya ialah penciptaan tangki simpanan yang dipanaskan untuk bitumen, serta model tangki mendatar dan menegak pelbagai jenis. Ambil perhatian bahawa kilang itu menawarkan saiz standard bekas yang sesuai dengan norma, permit untuk pengangkutan. Dan ini membolehkan untuk tidak mengatur pengangkutan kargo bersaiz besar, yang memungkinkan untuk menjimatkan wang semasa pengangkutan.

Kapasiti PC "MashProm-Expert" juga dibezakan dengan kehadiran penebat haba moden, kehadiran sistem kawalan suhu cecair dan bekas berketepatan tinggi.

Sebagai contoh, seseorang boleh memetik pengeluar domestik lain - LLC "Khimstalkon-Engineering". Syarikat ini pakar dalam penciptaan tangki keluli jenis menegak untuk menyimpan produk petroleum dan minyak, air teknikal dan minuman, bahan api, dan sebagainya.

Pengilang ini mempunyai kapasiti teknikal, serta peralatan khas, yang memungkinkan untuk membuat tangki dari pelbagai jenis keluli kekuatan tinggi dan berkualiti tinggi.

Di sini, pembuatan bekas untuk bitumen dijalankan dalam 2 cara:

• pemasangan aksara helaian demi helaian;
• bergolek.

Semua ini, digabungkan dengan kakitangan yang berpengalaman, boleh mengurangkan masa pengeluaran pelbagai tangki menegak dengan ketara sambil mengekalkan kualiti tertinggi pembuatannya.

Apabila menyimpan bahan bitumen, pelbagai tugas teknologi biasanya boleh timbul:

• pelaksanaan pencampuran berkala komposisi yang terkandung dalam bekas;
• memastikan kategori berbeza bahan bitumen berasingan antara satu sama lain;
• memuat dan memunggah bitumen dalam isipadu tertentu pada kelajuan tertentu.

Perlu diingatkan bahawa beberapa parameter mempengaruhi reka bentuk tangki, pilihan paip dan peralatan teknikalnya:

• jumlah simpanan;
• ciri proses pemuatan dan pemunggahan;
• jenama dan kuantiti produk.

Apabila mereka bentuk, perlu diambil kira bahawa hampir semua bekas jenis yang sedang dipertimbangkan di pasaran untuk menyimpan produk jenis cecair, dicirikan oleh kelikatan tinggi, mempunyai bahagian utama yang dibuat dalam bentuk silinder. Seperti yang telah disebutkan, di sepanjang paksi silinder dalam ruang bekas untuk menyimpan bahan bitumen, boleh ada mendatar dan menegak. Setiap pilihan mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri.

Salah satu aspek reka bentuk yang paling penting ialah isu memasang struktur yang sudah ada di kemudahan di mana ia akan ditempatkan. Memandangkan majoriti besar bekas tersebut mempunyai jumlah yang besar, 2 kaedah pemasangan digunakan:

• di tapak daripada elemen yang telah disediakan terlebih dahulu;
• pemasangan gulung kilang cengkerang dengan pelepasan seterusnya kepada dimensi yang diperlukan yang sudah ada terus di kemudahan.

Untuk maklumat lanjut tentang menyimpan bitumen dalam tangki, lihat video berikut.