Almari kering di kereta api

Bagi kebanyakan orang, perjalanan dengan kereta api sentiasa dicemari oleh kesulitan yang terpaksa mereka hadapi. Tandas di dalam kereta lama itu menjijikkan dengan penampilan dan baunya, tidak menggalakkan keinginan untuk menghabiskan lebih daripada beberapa jam di jalan raya. Tetapi kini masalah ini telah diselesaikan. Malah, sebagai tambahan kepada Wi-Fi dan penghawa dingin, almari kering praktikal telah muncul di gerabak moden.

Penggantian peralatan lama untuk yang baru di Keretapi Rusia mula dijalankan dalam dekad yang lalu. Oleh itu, hari ini almari kering di dalam kereta api bukan lagi sesuatu yang baru.

Perlu diingat bahawa mereka benar-benar sangat selesa. Reka bentuknya adalah tandas konvensional, di mana semua sisa dikitar semula menggunakan teknologi khas. Mangkuk tandas diperbuat daripada polistirena, yang sangat memudahkan penjagaan peranti sedemikian. Oleh itu, kini mudah untuk mengekalkan ketenteraman di dalam bilik ini.

Di bahagian atas tandas terdapat takungan kecil, di mana cecair khas dituangkan, yang mengaktifkan proses penguraian najis menjadi bahan bio. Tandas biasanya ditutup dengan penutup. Di bahagian paling bawah struktur terdapat bekas di mana sisa kitar semula dikumpul. Bergantung pada model almari kering, ia boleh menampung 15 hingga 22 liter sisa pepejal.

Almari kering disusun supaya ia boleh berfungsi secara autonomi, tanpa sistem pembetung. Prinsip operasinya adalah untuk memproses najis menjadi jisim homogen yang tidak berbau.

Sebagai tambahan kepada dua mangkuk tandas dan struktur pengumpulan sisa biasa, set lengkap tandas moden juga termasuk:

• sepasang paip untuk mencuci;
• dua pam yang bertanggungjawab untuk bekalan air tepat pada masanya;
• sistem pemanasan, yang diaktifkan semasa musim sejuk;
• sistem elektronik yang bertanggungjawab untuk automasi semua proses;
• sistem untuk mencipta vakum.

Dua kabin dengan tandas dan singki yang selesa boleh terletak sama ada bersebelahan, pada satu hujung kereta, atau berasingan, di hujung bertentangan kereta.

Perlu diingatkan bahawa almari kering berfungsi walaupun kereta api berhenti, yang sangat mudah untuk penumpang. Lagipun, mereka tidak perlu berlari mengelilingi stesen untuk mencari tandas sedangkan pintu bilik air di dalam gerabak dikunci.

Ramai pengembara yang pertama kali menemui almari kering tertanya-tanya bagaimana reka bentuk seperti itu pada kereta api berbeza daripada yang digunakan di negara atau di rumah desa. Malah, tiada bezanya.

Struktur mudah alih yang mudah digunakan dalam kereta api, yang terletak di dalam kereta berasingan. Mereka mempunyai banyak kelebihan:

• ketiadaan sepenuhnya bau yang tidak menyenangkan di dalam tandas itu sendiri dan di dalam pengangkutan;
• kemudahan penggunaan, berkat yang walaupun orang tua dan kanak-kanak boleh menggunakan teknologi baru tanpa masalah;
• kebersihan dan kekurangan kesan negatif terhadap alam sekitar;
• kemudahan pembersihan dan kebersihan bilik;
• kehadiran ruang kosong di gerai dan kekompakan reka bentuk yang digunakan;
• ketersediaan pada bila-bila masa, walaupun ketika memasuki bandar atau berhenti di stesen.

Walau bagaimanapun, almari kering masih mempunyai beberapa kelemahan. Ia sangat mudah untuk melumpuhkannya, malah melemparkan kertas tandas biasa ke dalamnya. Pada masa yang sama, hanya pakar yang boleh mengatasi kerosakan, yang tidak begitu mudah, kerana terdapat terlalu sedikit pekerja sedemikian, dan mereka tidak selalu berada di dalam kereta api. Oleh itu, disebabkan seorang penumpang yang kurang perhatian, tandas terpaksa ditutup sebelum tiba di stesen servis.

Tetapi masalah ini juga relevan untuk tandas konvensional, yang boleh menjadi tersumbat jika anda membuang barang kebersihan diri terpakai di sana.

Sejak kereta api muncul, terdapat keperluan untuk melengkapkan tandas di dalamnya. Pada mulanya, mereka dibuat yang paling mudah. Tandas dipasang, di bawahnya terdapat kepak khas. Selepas menyelesaikan semua prosedur yang diperlukan, anda perlu menekan pedal dengan kaki anda supaya kepak terbuka, dan semua kandungan mangkuk tandas jatuh. Ia menyusahkan dan sangat tidak bersih.

Kemudian, struktur sedemikian dalam kebanyakan kereta api digantikan oleh model dengan tangki, di mana sisa terkumpul sehingga ia berhenti di stesen servis. Tandas ini juga mempunyai kelemahan yang besar - tangki cepat penuh, dan terdapat bau yang sangat tidak menyenangkan di sekelilingnya. Kedua-dua masalah telah diselesaikan dengan kemunculan almari kering moden. Benar, pada mulanya, kerana harga struktur yang tinggi, mereka digunakan sangat jarang.

Kini almari kering dipasang bukan sahaja dalam gerabak kelas pertama atau perniagaan yang mahal, tetapi juga dalam petak dan gerabak kelas kedua. Hakikatnya ialah pada tahun 2017, FAS mengarahkan Keretapi Rusia untuk melengkapkan gerabak kereta api dengan almari kering moden. Kini kereta baharu tanpa tandas sedemikian tidak diterima untuk beroperasi. Benar, proses menggantikan peralatan lama dengan yang baru yang lebih mudah adalah sangat perlahan, jadi terdapat pelbagai jenis tandas di dalam kereta api.

Menentukan kehadiran tandas moden adalah sangat mudah. Jika kereta itu dikeluarkan baru-baru ini, maka anda tidak perlu risau tentangnya. Semua kereta api baru sudah dilengkapi dengan tandas yang selesa. Di samping itu, anda boleh melihat maklumat pada tiket. Kini kereta berikut dilengkapi dengan almari kering:

• kelas mewah, yang merangkumi 1U, 1A, 1M dan 1I;
• kelas pertama;
• kelas perniagaan (1B, 1E dan 1E);
• keselesaan dipertingkatkan (ditetapkan sebagai 2P, 2E dan 2K);
• tempat duduk simpanan (3P dan 3E).

Sekiranya gerabak petak dipilih dan singkatan 2U atau 2B, serta tempat duduk yang ditempah bertanda 3T, 3E, 3D atau 3R, anda harus bertanya kepada konduktor tentang kehadiran almari kering di dalamnya.

Jika pengembara itu tidak bernasib baik dan membeli tiket untuk kereta yang tidak dilengkapi dengan bilik mandi moden, dia mempunyai hak untuk pergi ke gerabak lain dan menggunakan almari kering di sana. Anda juga boleh menjelaskan di mana anda boleh mencari bilik yang dikehendaki dengan konduktor.

Anda boleh mengenali bilik mandi sedemikian secara visual dengan fakta bahawa daun hijau dilukis di atas tulisan WC standard di pintu depan. Anda juga boleh menentukan kehadiran almari kering pada kereta api dengan memeriksa kereta api dari luar. Jadi, kereta dengan bilik mandi baharu kini dibuat dengan tingkap bujur di pintu vestibul. Sebelum ini, mereka sentiasa segi empat tepat.

Secara berasingan, harus dikatakan bahawa almari kering moden dibahagikan kepada gambut dan kimia. Yang terakhir digunakan dalam kereta api. Perbezaan mereka terletak pada fakta bahawa dalam almari kering seperti itu, najis diproses menggunakan bahan kimia khas yang larut dalam cecair.

Ia disebabkan oleh kesannya bahawa bau yang tidak menyenangkan dinetralkan dan najis dicairkan. Di samping itu, reagen menghalang penampilan kulat, yang membolehkan anda memastikan tandas bersih tanpa sebarang masalah. Kelebihan pengguna biologi sedemikian juga adalah hakikat bahawa mereka berfungsi walaupun pada suhu rendah.

Peranti ini menggunakan dua pilihan cecair. Yang pertama dituangkan ke dalam tangki yang terletak di bawah. Ia bertujuan untuk pemisahan sisa. Yang kedua dituangkan ke bahagian atas tangki. Ia digunakan untuk memudahkan pembilasan dan untuk menghapuskan sepenuhnya bau yang tidak menyenangkan. Untuk mengekalkan kebersihan di dalam bilik, cecair harus selalu dituangkan ke dalam tangki oleh pekerja kereta api.

Model baharu peranti sedemikian mempunyai penunjuk yang mengeluarkan isyarat bunyi apabila tangki sisa diisi sepenuhnya. Inovasi ini menjadikannya lebih mudah untuk bekerja dengan tandas jenis ini.

Almari kering di atas kereta api hampir tidak berbeza dengan tandas ringkas. Oleh itu, sangat mudah untuk menggunakannya, kerana semua proses adalah automatik sebanyak mungkin. Tetapi perlu diingat bahawa butang flush tidak terletak di atas, tetapi di sisi dan berwarna merah atau biru. Menekannya disertai dengan bunyi yang kuat, mengingatkan bunyi enjin yang dihidupkan.

Bagi yang tidak biasa menggunakan almari kering, terdapat arahan di gerai.

Hakikatnya ialah pemprosesan sisa berlaku di bawah pengaruh cecair khas yang hanya boleh menjejaskan bahan organik. Pada masa yang sama, bahan tiruan kekal utuh, yang membawa kepada kegagalan dalam sistem. Perlu diingatkan bahawa jika tandas tersumbat, anda tidak boleh cuba menyelesaikan masalah ini sendiri, kerana ini hanya boleh memperburuk keadaan.

Untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan seperti itu, kereta yang lebih mahal dan dilengkapi dengan moden menggunakan kertas yang diperbuat daripada bahan yang mudah larut dan tidak meninggalkan sisa. Ia boleh dibuang ke tandas sebagai pengecualian.

Selepas menggunakan tandas, anda boleh mencuci tangan dengan selamat di sinki moden yang kemas. Air panas, bagaimanapun, tidak selalu ada, tetapi ini bukan masalah besar, terutamanya pada musim panas.

Kesimpulannya, kita boleh katakan begitu kemunculan almari kering di kereta api menjadikan perjalanan dengan kereta api lebih selesa. Oleh itu, ia dirancang untuk melengkapkan semua kereta api domestik dengan cara ini dalam masa terdekat.