Semua tentang minyak penjana petrol

Tidak cukup hanya dengan membeli penjana petrol, anda masih perlu memastikan ia berfungsi dengan betul. Operasi biasa peralatan jenis ini adalah mustahil tanpa pelinciran. Terima kasih kepada minyak, ia dimulakan dengan mudah dan betul memenuhi tujuannya, secara konsisten menyampaikan parameter yang diperlukan bagi tenaga elektrik yang dijana.

Sebelum membeli penjana, anda harus membaca dengan parameter teknikal peralatan yang dipilih, serta mengetahui pelincir apa yang diperlukan untuknya. Perhatian khusus harus diberikan kepada jenis enjin yang dipasang dan jenis bahan api yang digunakan. Yang paling dituntut, tentu saja, adalah model petrol. Pemilihan pelincir secara langsung bergantung kepada jenis bahan api.

Minyak enjin adalah komponen terpenting dalam enjin. Produk ini, sebagai tambahan kepada fungsi pelincir, juga melaksanakan fungsi penyejukan. Minyak menghalang geseran yang berlebihan antara bahagian logam. Ini menghalang bahagian yang bergerak daripada tersekat dan memastikan operasi yang betul.

Pelincir penjana petrol berbeza ciri-ciri... Minyak harus dipilih mengikut tugas khusus, cadangan pengeluar peralatan, syarat penggunaannya. Anda perlu tahu pelincir mana yang terbaik untuk digunakan untuk penjana petrol untuk mengelakkan kerosakan dalam operasinya.

Minyak mentah adalah pelincir asal untuk enjin. Ia mempunyai sifat pelincir dan kelikatan yang sangat baik, ditemui pada abad kesembilan belas. Tetapi minyak, walaupun ia mengatasi tugasnya, tidak cukup bersih untuk peralatan moden. Sulfur dan parafin yang terkandung di dalamnya mencipta pencemaran pada permukaan kerja enjin, yang menjejaskan prestasi dan ketahanan enjin secara negatif.

Akibatnya, penyelesaian alternatif muncul - minyak asal sintetik. Ia diperoleh dengan menyuling produk petroleum dan membongkarnya menjadi komponen. Ini adalah bagaimana bahan asas diperolehi. Pelbagai bahan tambahan ditambah kepadanya yang meningkatkan prestasi pelincir.

Tanpa pelincir, penjana tidak akan dapat berfungsi. Semasa operasi peralatan, adalah penting bahawa terdapat paras minyak yang mencukupi dalam tangki minyak.... Ini akan mengurangkan haus dan lusuh semula jadi, mengelakkan kerosakan serius dan penutupan enjin akibat mekanisme yang dirampas yang memerlukan pelinciran.

Sebelum anda membeli dan mengisi komposisi, anda perlu memahaminya varieti. Terdapat 2 jenis gris utama:

• motor;
• konsisten.

Minyak jenis pertama digunakan untuk memastikan operasi normal bahagian enjin yang bergerak, dan yang kedua digunakan untuk melincirkan galas.

Kompaun pertama yang terjumpa tidak boleh dituangkan ke dalam enjin. Ini penuh dengan kerosakan yang serius dan kos tambahan. Apabila membeli, anda perlu melihat pelabelan.

Minyak SJ, SL sesuai untuk model petroltetapi anda perlu memastikan bahawa komposisi sesuai untuk enjin 4-lejang.

Dari segi komposisi, jenis pelincir berikut dibezakan:

• sintetik;
• galian;
• separa sintetik.

Jenis minyak dihasilkan dengan pelbagai jenis bahan tambahan. Ciri-ciri utama komposisi pelincir, serta ciri penggunaannya, bergantung pada bahan tambahan. Dijual dibentangkan minyak yang dimaksudkan untuk kegunaan musim panas, musim sejuk dan sepanjang musim... Pilihan ketiga adalah universal.

Banyak jenama terlibat dalam pengeluaran pelincir untuk penjana petrol. Mari senaraikan produk yang paling popular.

• Castrol Magnatec 10W-40. Sesuai untuk operasi pelbagai enjin pembakaran dalaman. Ia adalah produk sintetik yang menjamin perlindungan mekanisme yang boleh dipercayai daripada terlalu panas dan lelasan.

• Kerja SAE 10W-40 - minyak separa sintetik, sesuai secara eksklusif untuk peralatan berkuasa petrol.

• Mostela 10W-40... Produk minyak moden yang dicirikan oleh kecairan yang tinggi. Ia tidak menebal dengan penurunan suhu yang kuat dan tidak kehilangan ciri asalnya. Kualiti ini dicapai melalui bahan tambahan. Minyak jenis ini sesuai untuk enjin 4 lejang.

• Mobil Super 1000 10W-40... Satu varian minyak sejagat berasaskan minyak mineral. Produk ini bertujuan untuk kegunaan sepanjang musim. Ia mengandungi pemekat.

Apabila memilih pelincir, perhatikannya ciri prestasitetapi terutamanya pada kelikatan dan kecairandan juga - pada suhu penggunaan yang mungkin.

Jika huruf pertama dalam penandaan S, yang bermaksud bahawa minyak itu sesuai untuk enjin petrol, ia boleh dituangkan ke dalam enjin empat lejang penjana elektrik. Surat kedua menunjukkan tahap kualiti. Grease kualiti tertinggi dipertimbangkan, di mana terdapat penunjukan SN.

Penjana baru mula-mula dituangkan dengan pelincir untuk mengalir masuk, dan selepas 5 jam ia disalirkan. Penukaran minyak disyorkan setiap 20-50 jam operasi (bergantung pada model tertentu). Adalah dinasihatkan untuk mengikuti selang waktu yang ditunjukkan dalam helaian data teknikal peralatan.

Tidak sukar untuk mengisi minyak ke dalam enjin penjana petrol. Dengan prinsip yang sama, pelincir dalam enjin kereta ditukar. Terlepas dari keamatan operasi penjana, penggantian harus dilakukan setiap musim, perkara utama adalah menggunakan produk berkualiti dari pengeluar yang boleh dipercayai.... Gunakan pelincir dengan spesifikasi yang betul.

Apabila penjana dimulakan buat kali pertama, minyak akan mengambil semua kotoran dan zarah logam, jadi ia perlu ditukar kepada yang baru dengan segera.

Sebuah bekas diletakkan di bawah lubang longkang, kemudian bolt di dalam tangki minyak atau tangki dibuka atau dilonggarkan. Selepas mengalirkan minyak lama, ketatkan bolt dan isi sistem dengan yang baru melalui palam pengisian. Selepas memastikan paras minyak adalah optimum, skru penutup pengisi dengan ketat.

Pelincir berkualiti tinggi akan memastikan operasi jangka panjang penjana dan mengelakkan kegagalan pramatangnya. Penggantian minyak pelindung yang kerap dan betul memastikan operasi peralatan yang lama.

Untuk petua memilih minyak untuk penjana petrol, lihat video berikut.